[实用新型]速度检测装置及系统、车辆有效

专利信息
申请号: 201320130039.6 申请日: 2013-03-21
公开(公告)号: CN203117215U 公开(公告)日: 2013-08-07
发明(设计)人: 德野友秋;铃木浩贵;吉川雅顺 申请(专利权)人: 昕芙旎雅有限公司
主分类号: G01P3/50 分类号: G01P3/50
代理公司: 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 代理人: 刘新宇
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 速度 检测 装置 系统 车辆
【权利要求书】:

1.一种速度检测装置,其特征在于,其与齿轮状的旋转件相对置,其中,该旋转件能够与传动轴同步旋转且至少外圆周部分由磁性材料构成,该速度检测装置包括:

永磁体;

第一磁极部,其设置于上述永磁体的一个磁极,具备第一分支磁极部和第二分支磁极部,其中,若上述第一分支磁极部与上述旋转件的第一齿顶相对,则上述第二分支磁极部与上述旋转件的第一齿底相对;

第二磁极部,其设置于上述永磁体的另一个磁极,具备第三分支磁极部和第四分支磁极部,其中,若上述第一分支磁极部与上述旋转件的第一齿顶相对,则上述第三分支磁极部与上述旋转件的第二齿底相对,上述第四分支磁极部与上述旋转件的第二齿顶相对;

第一检测线圈,其卷绕于上述第一分支磁极部上;

第二检测线圈,其卷绕于上述第二分支磁极部上;

第三检测线圈,其卷绕于上述第三分支磁极部上;以及

第四检测线圈,其卷绕于上述第四分支磁极部上,

其中,上述第一检测线圈与上述第三检测线圈串联连接形成第一检测支路,上述第二检测线圈与上述第四检测线圈串联连接形成第二检测支路,上述第一检测支路与上述第二检测支路并联连接。

2.根据权利要求1所述的速度检测装置,其特征在于,

卷绕于上述第一磁极部上的线圈和卷绕于上述第二磁极部上的线圈的卷绕方向相反。

3.根据权利要求1所述的速度检测装置,其特征在于,

上述第一分支磁极部、上述第二分支磁极部、上述第三分支磁极部以及上述第四分支磁极部沿着上述旋转件的外周的切线方向排列。

4.根据权利要求1所述的速度检测装置,其特征在于,

上述第一磁极部和上述第二磁极部与上述永磁体分开做出后再分别固定于上述永磁体的两极部。

5.根据权利要求1所述的速度检测装置,其特征在于,

上述第一磁极部和上述第二磁极部是上述永磁体自身的突出部。

6.一种车辆,其特征在于,包括:

根据权利要求1~5中任意一项所述的速度检测装置;以及

上述旋转件。

7.一种速度检测系统,其特征在于,包括:

根据权利要求1~5中任意一项所述的速度检测装置;

线缆,其一端与上述第一检测支路和上述第二检测支路的引出线连接;以及

速度获取装置,其与上述线缆的另一端相连接,根据从上述线缆输出的交流电压获取速度信息,其中上述交流电压的频率与上述旋转件的转数成比例。

8.根据权利要求7所述的速度检测系统,其特征在于,还包括显示装置,该显示装置与上述速度获取装置相连接,根据从上述速度获取装置输入的上述速度信息来进行显示。

9.一种车辆,其特征在于,包括:

根据权利要求7或8所述的速度检测系统;以及

上述旋转件。

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