[实用新型]电控发动机多功能教学台架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车电控发动机教学用辅助装置，尤其是一种可方便的进行发动机拆装、电控发动机智能设置故障、显示波形的电控发动机多功能教学台架。

背景技术

目前高职院校中涉及到发动机的课程都是作为核心课程开设，不可避免的要进行发动机的机械系统的拆装与检修，电控系统的故障设置与排除，传统的方法是将发动机机械系统的拆装与电控系统的检修分开操作，发动机需要独立吊装，才能对发动机进行拆装、零部件认知，当需要检测电控发动机时，就需要将台架与发动机运行操纵台架联接，进行故障设置。这样增加了成本，占据了空间，操作也不方便。

因此设计出一种既能进行发动机拆卸和装配实训又能直接起动发动机，正常运行读取信号值，检测发动机的装配效果，还能智能设置故障的电控发动机多功能台架，是目前高职院校需要解决的问题。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种可方便的进行发动机拆卸预装配的电控发动机多功能教学台架，可降低成本，节省一倍空间，操作简单方便快捷，以解决上述现有技术中存在的问题。

本实用新型要解决的进一步技术问题是：使本实用新型能够进行电控发动机故障设置，具有波形显示一体的功能。

解决上述技术问题的技术方案是：电控发动机多功能教学台架，包括传动机构和发动机悬挂架，所述的传动机构包括蜗轮蜗杆、连接轴、圆盘摆臂和两个圆盘，圆盘摆臂通过两个圆盘夹紧固定安装在两个圆盘之间，圆盘通过连接轴与蜗轮连接，所述的发动机悬挂架包括两个支撑横臂和安装在支撑横臂末端的U型连接座，所述的两个支撑横臂分别与传动机构的圆盘摆臂相垂直，并分别与圆盘摆臂连接。

该电控发动机多功能教学台架还包括有支撑架和设置在支撑架上的面板，所述的面板上设置有可在屏幕上显示发动机主要传感器的正常工作波形的故障设置触摸屏幕、插接孔和显示发动机工作状况的汽车仪表。

所述的传动机构还包括有箱体，蜗轮蜗杆设置在箱体内，箱体安装在支撑架上。

所述的支撑架包括立方体形支架，所述的立方体形支架具有一上平台；所述的立方体形支架包含四根立柱，与地面垂直，四根立柱互相平行；所述的立方体形支架的下平面包括两根横梁，所述的支撑架还包括与下平面两根横梁垂直连接、并与下平面两根横梁位于同一平面的两根平行纵梁，两根平行纵梁末端还连接有一后支架。

所述的后支架是由两根后支架立柱和两根后支架横梁构成的四方框架结构。

所述的立方体形支架的长度为85-95cm，宽度为25-35cm，高度为75-85cm，所述的两根平行纵梁的长度为95-105cm。

所述的蜗杆和蜗轮有4-6个齿相啮合。

所述的圆盘摆臂有两个，两个圆盘摆臂在同一水平面，通过螺栓与圆盘连接。

所述的两根平行纵梁上还设置有接油盘。

由于采用上述技术方案，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型采用支撑臂的形式作为发动机悬挂架，可以实现发动机360度旋转并可以根据需要任意角度定位，能够方便的进行发动机拆卸预装配。另外在发动机悬挂架周围不需要再设置其他框架，在教学过程中没有其他框架阻碍，使发动机拆装更方便，同时也方便学生的观摩学习，使发动机机械系统的拆装与检修教学可以轻松方便的进行。

2、本实用新型在支撑架上设置有面板，面板上设置有可在屏幕上显示发动机主要传感器的正常工作波形的故障设置触摸屏幕、插接孔和显示发动机工作状况的汽车仪表，使本实用新型能直接起动发动机，正常运行读取信号值，检测发动机的装配效果，还能智能设置故障，能够实现发动机故障排除的教学练习。

综上所述，本实用新型既能方便的进行发动机拆卸和装配实训又能直接起动发动机，检测发动机的装配效果，还能智能设置故障进行发动机电控系统的教学练习，本实用新型与现有发动机拆装台架相比，降低了成本，节省了一倍空间，操作简单方便快捷。

下面，结合附图和实施例对本实用新型之一种电控发动机多功能教学台架的技术特征作进一步的说明。

附图说明

图1：本实用新型之电控发动机多功能教学台架的立体图。

图2：本实用新型之电控发动机多功能教学台架的示意图。

图3：本实用新型之传动机构和发动机悬挂架俯视图。

图4：本实用新型之支撑架结构示意图。