[实用新型]机油循环过滤、缸盖限压式车用气泵

说明书

技术领域

 本实用新型属气泵装置技术领域，具体说是一种机油循环过滤、缸盖限压式车用气泵。

背景技术

 现有的车用气泵多是由气泵体、缸盖、空气过滤器、曲轴箱、曲轴及活塞构成，曲轴箱内充入一定量的机油。气泵工作时曲轴及活塞高速运转，产生摩擦，由此产生大量的热量，机油起到润滑和降温的作用。因此，在高温下工作的机油内常带有铁销和污物，易造成曲轴及活塞的损坏，缩短使用寿命。需要经常更换机油。曲轴箱内的机油多少不直观，要经常用油尺来测量，才能知道机油的多少。另外，气泵压力大小无法控制，当气泵压力过大时，往往造成设备损坏，给设备维护带来麻烦。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种可去除机油内的铁销高效节能的机油循环过滤、缸盖限压式车用气泵。本实用新型的目的是这样实现的：该气泵包括有空气滤清器、缸盖、环油管、泵体及曲轴箱；其特征在于：缸盖的上面装有限压阀，缸盖上面的出气孔通过连接管与限压阀3上的限压阀回气管2相连接；曲轴箱的侧壁上利用固定带固定机油盒，曲轴箱的中部和下部各开有出油孔和进油孔；出油孔和进油孔分别通过出油管和进油管与机油盒连接在一起；且出油管和进油管的两端分别密封固定在曲轴箱和机油盒上，机油盒的底部设有磁铁，机油盒的上部设有盒盖，盒盖上开有排气孔，机油盒的盒体上设有刻度。

本实用新型可直观气泵油面高低；便于机油加注；缸盖额定限压，大大减少了磨损；延长了使用寿命。高效节能，方便使用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中，1、空气滤清器，2、限压阀回气管，3、限压阀，4、缸盖，5、环油管，6、泵体，7、排气孔，8、盒盖，9、曲轴箱，10、机油盒，11、出油管，12、固定带，13、进油管，14、磁铁，15、出油孔，16、进油孔，17、刻度，18、出气孔，19、连接管

具体实施方式

参照附图，该气泵包括有空气滤清器1、缸盖4、环油管5、泵体6及曲轴箱9；其特征在于：缸盖4的上面装有限压阀3，缸盖4上面的出气孔18通过连接管19与限压阀3上的限压阀回气管2相连接；曲轴箱9的侧壁上利用固定带12固定机油盒10，曲轴箱9的中部和下部各开有出油孔15和进油孔16；出油孔15和进油孔16分别通过出油管11和进油管13与机油盒10连接在一起；且出油管11和进油管13的两端分别密封固定在曲轴箱9和机油盒10上，机油盒10的底部设有磁铁14，机油盒的10的上部设有盒盖8，盒盖8上开有排气孔7，机油盒10的盒体上设有刻度17。

本实用新型的工作过程如下：气泵工作时，气压由出气孔18通过连接管19及限压阀回气管2进入限压阀3，气压高于额定气压，限压阀3自动打开，气泵无负荷运转，气压低于额定气压，限压阀3自动关闭，气泵正常工作。气泵工作产生高温，机油受热膨胀，并在曲轴的高速运转带动下，机油面上升，高出油孔16，顺出油管11进入机油盒10，经磁铁14过滤，由于曲轴的高速运转将机油带起，曲轴箱9内产生压力差，过滤后的机油顺势由进油管13进入曲轴箱9内补充。从而，机油便在曲轴箱9和油盒10之间循环过滤；运转产生的废气通过机油盒10上端的排气孔7和环油管5及时排放掉，本实用新型不再用机油尺测量油位，可直接观察机油盒10上的刻度17即可。