[实用新型]汽车水箱自动保温控制装置有效
申请号: | 201320131315.0 | 申请日: | 2013-03-10 |
公开(公告)号: | CN203098035U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 胡允达 | 申请(专利权)人: | 温州职业技术学院 |
主分类号: | F01P11/16 | 分类号: | F01P11/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325035*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 水箱 自动 保温 控制 装置 | ||
本实用新型涉及汽车水箱保温技术领域,具体涉及汽车水箱自动保温控制装置。
冬天北方天气寒冷,散热量大,常常会使发动机冷却液温度过低,当冷却液的温度下降到一定值后,会加快发动机气缸的磨损,缩短发动机的使用寿命,因此,在这种情况下必须采取防止措施,阻止温度继续下降。通常的做法是在汽车前部加盖帆布,当汽车高速行驶时,流动的空气就不会过多带走水箱散热片上的热量,阻止了发动机冷却液的温度进一步下降。但是,该方法也存在着缺陷,当环境温度升高时,必须及时地撤掉帆布,否则会让发动机散热困难,使发动机温度过高,目前,一般采用人工撤掉帆布,这样既增加了劳动强度,又不安全。
为解决上述问题,本实用新型提供一种汽车水箱自动保温控制装置,当温度过低时,汽车水箱自动保温控制装置使卷帘自动关闭,避免外界冷风直接吹向发动机水箱使发动机温度过低而影响发动机运行;当环境温度升高后,汽车水箱自动保温控制装置使卷帘自动打开,避免发动机温度过高
本实用新型采用如下的技术方案:
汽车水箱自动保温控制装置,由发动机、温度传感器、信号处理器、控制单元、步进电机和卷帘机构组成。
所述发动机上的温度传感器与信号处理器连接,信号处理器与控制单元连接,控制单元与步进电机连接,步进电机与卷帘机构相连接。
当汽车启动后,温度传感器将采集到的发动机冷却液温度信号经信号处理器处理后传输给控制单元,控制单元把得到的信号与储存的信号进行比对,根据比对结果给步进电机下达命令,步进电机将按控制系统所给的指令进行正转或反转,从而带动卷帘机构运动,实现卷帘的自动开闭。
当汽车启动后,温度传感器将采集到的发动机冷却液温度信号经信号处理器处理后传输给控制单元,控制单元把得到的信号与储存的信号进行比对,根据比对结果给步进电机下达命令,步进电机将按控制系统所给的指令进行正转或反转,从而带动卷帘机构运动,实现卷帘的自动开闭。
本实用新型的优点在于:结构简单、安全可靠、自动控制卷帘的开合。
图1为本实用新型的控制系统示意图。
以下结合图1和具体实施方式对本实用新型做进一步解释说明。
根据图1所示,汽车水箱自动保温控制装置由发动机、温度传感器、信号处理器、控制单元、步进电机和卷帘机构组成。
所述发动机上的温度传感器与信号处理器连接,信号处理器与控制单元连接,控制单元与步进电机连接,步进电机与卷帘机构相连接。
当汽车启动时,温度传感器将采集到的发动机冷却液温度信号输送给信号处理器,经信号处理器处理后的温度信号再输送给控制单元,控制单元对所得的温度信号与本身储存的数据进行比对,根据比对的结果再给步进电机下达命令,步进电机将按控制系统所给指令的进行正转或反转,从而带动卷帘机构运动,实现卷帘的自动开闭。
当温度过低时,汽车水箱自动保温控制装置使卷帘自动关闭,避免外界冷风直接吹向发动机水箱使发动机温度过低而影响发动机运行;当环境温度升高后,汽车水箱自动保温控制装置使卷帘自动打开,避免发动机温度过高。
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