[实用新型]汽车用双螺母锁紧短轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车部件，具体涉及汽车短轴锁紧结构的改进技术。

背景技术

汽车短轴轴头与车轮的轮毂连接。轮毂根据直径分多种，根据宽度也有好多种。那么，不同直径、不同宽度、不同材料就可以分出很多型号。轮胎本身是软体的，轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的中心的部件就叫轮毂。拖车大轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩。拖车大轴支承结构简单、成本低。

现有的汽车短轴与轮毂连接采用螺母固定，即在汽车短轴的轴头螺纹连接有螺母和垫圈，用于锁紧轮毂。汽车运行时，螺母容易松动，造成螺母和垫圈脱落，易造成车轮飞脱的危险。

实用新型内容

本实用新型提供汽车用双螺母锁紧短轴，本实用新型解决了现有的汽车短轴与轮毂采用螺母和垫圈固定，汽车运行时，螺母容易松动，造成螺母和垫圈脱落，易造成车轮飞脱危险的问题。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：汽车用双螺母锁紧短轴，包括汽车短轴1，汽车短轴1的轴头上有外螺纹5；还包括橡胶垫圈2、第一锁紧螺母3和第二锁紧螺母4，第一锁紧螺母3和第二锁紧螺母4自内向外分别连接于外螺纹5上，在第一锁紧螺母3与第二锁紧螺母4之间设置有橡胶垫圈2。

所述橡胶垫圈2厚度为10.5-16.5毫米。优选的是：所述橡胶垫圈2的厚度为12.6-15.2毫米。

本实用新型在汽车短轴轴头上安装有两个锁紧螺母，且两个锁紧螺母之间设置有橡胶垫圈，使用时，两个螺母将橡胶垫圈压缩，对内侧的第一锁紧螺母有一个紧固力，确保螺母不会松动，保证汽车行驶的安全。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图中符号说明：汽车短轴1、橡胶垫圈2、第一锁紧螺母3、第二锁紧螺母4、外螺纹5。

具体实施方式

下面用最佳的实施例对本实用新型做详细的说明。

如图1所示，汽车用双螺母锁紧短轴，包括汽车短轴1，汽车短轴1的轴头上有外螺纹5；还包括橡胶垫圈2、第一锁紧螺母3和第二锁紧螺母4，第一锁紧螺母3和第二锁紧螺母4自内向外分别连接于外螺纹5上，在第一锁紧螺母3与第二锁紧螺母4之间设置有橡胶垫圈2。

所述橡胶垫圈2的厚度为14.6毫米。

最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。