[实用新型]弹簧鞋减震装置

说明书

技术领域

本实用新型属于弹簧鞋技术领域，尤其是一种弹簧鞋减震装置。 

背景技术

中国专利CN200920231128.3（公开日2010年5月19日）公开了一种弹簧鞋，其鞋后跟内设置有减震装置，减震装置包括上、下挡板和连接在上、下挡板之间的减震弹簧。该弹簧鞋的缺点在于，减震装置的上、下挡板之间水平方向的稳定性较差，行走或运动在不平地面时，两挡板平面之间很容易错位，易于导致损坏弹簧甚至扭伤或者损伤脚部。因此，尽管安装有此种减震装置的弹簧鞋也可以用于跑步，但是使用者需小心谨慎，运动或娱乐效果不佳，无法体验到平常跑步锻炼中飞一般的感觉。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种稳定性和舒适性良好的弹簧鞋减震装置，以提高弹簧鞋行走或运动在不平地面时的稳定性，还可增加弹簧鞋的弹性、娱乐性和观赏性。 

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：弹簧鞋减震装置，包括上挡板、下挡板和连接在上挡板、下挡板之间的减震弹簧，减震弹簧包括主受力大弹簧和副受力小弹簧，主受力大弹簧置于塔状机构外，副受力小弹簧位于塔状机构空腔内；塔状机构由至少两个直径大小依次递减的圆形卡筒相互咬合组成，塔状机构两端分别固定上挡板、下挡板。 

主受力大弹簧嵌在上挡板、下挡板上塔状机构两端外的弹簧卡槽内。 

上挡板、下挡板由合页连接形成锐角。 

减震弹簧有一组。 

上挡板、下挡板相互平行。 

上挡板、下挡板分别由前、中、后三段经合页连接组成。 

减震弹簧有四组，上挡板、下挡板前、后段各一组，中段两组。 

针对现有弹簧鞋稳定性不佳的问题，发明人根据人体力学，在前述专利的基础上设计了一种全新的减震装置，该装置包含巧妙的塔状机构，凭借宝塔内外的主受力大弹簧和副受力小弹簧提供强劲弹力，利用宝塔稳定的三角形结构保证使用者可以安全舒适地在不平的地面行走或运动。本实用新型是一种男女老少皆宜的体育用品，应用它使用者可容易地穿着弹簧鞋地进行长时间的行走与运动，还能轻松体验到平常跑步锻炼中飞一般的感觉， 通过增加弹簧鞋的娱乐性和观赏性引导人们更多地主动参与锻炼，改变人们对传统体育锻炼枯燥无味的认识。此外，本实用新型用作增高鞋垫，既可改善穿着舒适度还能帮助身高较矮的人实现增高的愿望。 

附图说明

图1是本实用新型弹簧鞋减震装置第一种实施方式的结构示意图。 

图2是图1弹簧鞋减震装置的俯视透视图。 

图3是图1弹簧鞋减震装置中塔状机构的结构示意图。 

图4是本实用新型弹簧鞋减震装置第二种实施方式的结构示意图。 

图5是图4弹簧鞋减震装置的俯视透视图。 

图中：1上挡板，2下挡板，3主受力大弹簧，4副受力小弹簧，5圆形卡筒，6弹簧卡槽，7合页。 

具体实施方式

图1至图3显示的是本实用新型弹簧鞋减震装置第一种实施方式（休闲型），包括上挡板1、下挡板2和连接在上挡板1、下挡板2之间的一组减震弹簧，上挡板1、下挡板2由合页7连接形成锐角；减震弹簧包括弹力相应的主受力大弹簧3和副受力小弹簧4，主受力大弹簧3嵌在上挡板1、下挡板2上塔状机构两端外的弹簧卡槽6内，起主要提供弹力的作用；副受力小弹簧4位于塔状机构空腔内，起副受力和保持圆卡筒形状的作用；塔状机构（见图3）由三个直径大小依次递减的圆形卡筒5相互咬合组成，大小圆形卡筒5两两可相互滑动，塔状机构两端分别固定上挡板1、下挡板2。其中，塔状机构根据需要也可设置多个，并以一定角度通过螺母、螺栓固定在上挡板1、下挡板2相应位置。实际生产使用时，减震装置四周可附加由软体材料制成的匹配形状的外壳，以保护和美化弹簧鞋产品。休闲型可用在鞋后跟部位，塔状机构保持一定角度安装既能提高弹簧鞋行走运动时上下两平面之间的稳定性，还能增加鞋的舒适度，用作增高鞋垫。 

图4至图5显示的是本实用新型弹簧鞋减震装置第二种实施方式（运动型），该型与休闲型类似，不同的是，减震装置上挡板1、下挡板2基本相互平行，而且上挡板1、下挡板2分别由前、中、后三段经合页7连接组成，减震弹簧有四组，都安装在脚主要受力的地方，上挡板1、下挡板2前、后段各一组，中段两组，整体形似英文字母N。前段的塔状机构比后段的略小，使鞋的前部上弯一定角度，符合鞋的基本构造。这样不但能提高弹簧鞋在行走运动时上下两平面之间的稳定性，还能很好地保护使用者的人身安全。