[实用新型]一种电梯机房布置结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电梯机房结构，具体涉及一种电梯机房布置结构。

背景技术

电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。电梯作为垂直方向的交通运输工具，在高层建筑和公共场所已经成为重要的建筑设备而不可或缺。随着计算机技术、自动化技术和电力电子技术的发展，现代电梯已经成为典型的机电一体化产品。随着整体国民经济实力的提高，人民的生活消费水平明显增长，房地产开发商纷纷大力推出中高档的小高层及高层住宅楼，带动了住宅电梯的迅速增长，成为整个电梯市场的主要增长点。

现有的电梯布置结构无法满足电梯的安装，电梯厂家设计电梯时必须根据井道的现有情况做出非常规设计，电梯重心偏移，导致电梯在牵引过程中导靴损伤严重，严重导致电梯性能降低，寿命减短。

为了达到上述发明目的，本实用新型提供了一种新的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供了一种电梯机房布置结构，该电梯机房布置结构的电梯曳引平稳和安全，轿厢受力均衡的电梯安装。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：提供了一种电梯机房布置结构，其特征在于：包括承重系统、曳引系统和导向系统；

所述承重装置包括主承重梁、对重侧承重梁和轿厢侧承重梁；

所述曳引系统包括无齿轮曳引机、主机底座和钢丝绳；

所述导向系统包括导向轮、对重绳头板、轿厢绳头板、轿厢反绳轮和对重反绳轮；

所述主承重梁、对重侧承重梁和轿厢侧承重梁焊接，且之间设有隔音橡胶块；

所述无齿轮曳引机通过螺栓组件与主机座连接，且之间设有减震垫；所述导向轮与主机底座通过U型螺栓连接；所述主机座固定安装于主承重梁上；所述对重侧承重梁上设有对重绳头板，对重侧承重梁下方两侧分别设有第一对重反绳轮和第二对重反绳轮；所轿厢侧承重梁上设有轿厢绳头板，轿厢侧承重梁下方两侧分别设有第一轿厢反绳轮和第二轿厢反绳轮；

所述钢丝绳一端固定于对重绳头板上，另一端依次经过第一对重反绳轮、第二重反绳轮、导向轮、无齿轮曳引机的曳引轮、第一轿厢反绳轮和第二轿厢反绳轮固定于轿厢绳头板上。

综上所述，本实用新型所提供的电梯机房布置结构的电梯曳引平稳和安全，轿厢受力均衡的电梯安装。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型左视图；

图3为本实用新型俯视图。

其中：1、无齿轮曳引机；2、螺栓组件；3、主机底座；4、减震垫；5、导向轮；6、主承重梁；7、对重侧承重梁；8、轿厢侧承重梁；9、对重绳头板；10、轿厢绳头板；11、第一轿厢反绳轮；12、第一对重反绳轮；13、钢丝绳；14、隔音橡胶块；15、曳引轮；16、第二对重反绳轮；17、第二轿厢反绳轮。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：

如图1 至图3 所示，本实用新型所提供的电梯机房布置结构，其特征在于：包括承重装置、曳引系统和导向系统；

所述承重装置包括主承重梁6、对重侧承重梁7和轿厢侧承重梁8；

所述曳引系统包括无齿轮曳引机1、主机底座3和钢丝绳13；

所述导向系统包括导向轮5、对重绳头板9、轿厢绳头板10、轿厢反绳轮11和对重反绳轮12；

所述主承重梁6、对重侧承重梁7和轿厢侧承重梁8焊接，且之间设有隔音橡胶块14；

所述无齿轮曳引机1通过螺栓组件2与主机座3连接，且之间设有减震垫4；所述导向轮5与主机底座3通过U型螺栓连接；所述主机座3固定安装于主承重梁6上；所述对重侧承重梁7上设有对重绳头板9，对重侧承重梁7下方两侧分别设有第一对重反绳轮12和第二对重反绳轮16；所轿厢侧承重梁8上设有轿厢绳头板10，轿厢侧承重梁8下方两侧分别设有第一轿厢反绳轮11和第二轿厢反绳轮17；

所述钢丝绳13一端固定于对重绳头板9上，另一端依次经过第一对重反绳轮12、第二重反绳轮16、导向轮5、无齿轮曳引机1的曳引轮15、第一轿厢反绳轮11和第二轿厢反绳轮17固定于轿厢绳头板10上。

电梯布置结构包括设置于井道内机房的主承重梁6、对重侧承重梁7、无齿轮曳引机1和钢丝绳13，对重侧承重梁7的上部设置有与井道横向中心线平行的第一对重反绳轮12和第二对重反绳轮16，轿厢侧承重梁8与井道横向中心线平行第一轿厢反绳轮11和第二轿厢反绳轮17，所述无齿轮曳引机1固定安装于位于机房上主承重梁6上，且无齿轮曳引机1上的曳引轮15与对主承重梁6同向平行。