[实用新型]一种双焊缝削面车轮有效
申请号: | 201320135112.9 | 申请日: | 2013-03-25 |
公开(公告)号: | CN203185982U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 张聚发 | 申请(专利权)人: | 张聚发 |
主分类号: | B60B21/06 | 分类号: | B60B21/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 焊缝 削面 车轮 | ||
技术领域
本实用新型属于车轮行业,特别涉及一种双焊缝削面车轮。
背景技术
由于轮辐的厚度是用大型压力制造,在制造过程中,模具的磨损,使轮辐面不平,在使用中,两个轮面与面存在间隙,用过后,在很短时间内会造成轮辐炸裂口,另外在轮辐与轮辋连接处,都是单缝连接,容易炸开。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决以上问题,提供一种双焊缝削面车轮,其能防止轮辐炸裂,保护轮胎。
本实用新型的技术方案如下:一种双焊缝削面车轮,它包括轮辋、焊缝、轮辐和削面,其中轮辋与轮辐相连,轮辋与轮辐连接是通过焊缝连接的,削面为轮辐的底部,其结构是平面的,这样能防止轮辐炸裂,防止轮胎螺丝断裂。
所述的焊缝是双焊缝,即两次焊接,使轮辋与轮辐连接更加牢固。
所述的轮辐底部是削面,其结构是平面,避免轮辐炸裂。
本实用新型的优点是:结构简单,双焊缝牢固轮辋,削面防止轮辐炸裂。
附图说明
图1为本实用新型的平面示意图。
具体实施方式
根据图1所示
一种双焊缝削面车轮,它包括轮辋1、焊缝2、轮辐3和削面4,其中轮辋1与轮辐3相连,轮辋1与轮辐3连接是通过焊缝2连接的,削面4为轮辐3的底部,其结构是平面的,这样能防止轮辐3炸裂,防止轮胎螺丝断裂。
所述的焊缝2是双焊缝,即两次焊接,使轮辋与1轮辐3连接更加牢固。
所述的轮辐3底部是削面4,其结构是平面,避免轮辐3炸裂。
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