[实用新型]装载机石油管夹叉

说明书

本实用新型涉及一种夹叉，更具体的说，本实用新型主要涉及一种装载机快换式石油管夹叉。

目前，在装载机配叉类属具作业时，装载机所配备的叉类属具大多是针对大直径圆形物料而设计，特别是随着装载机吨位的逐渐增加，由于夹叉自身的结构特点导致作业适用范围变小，最小抱圆直径遍布较大，但在针对如石油管子这种小直径管料时难以夹紧，无法进行作业。为了解决这一问题，并扩大装载机带叉作业时的使用范围。

考虑到现有技术的上述问题，根据本实用新型公开的一个方面，本实用新型采用以下技术方案：一种装载机石油管夹叉，包括叉架、叉动臂和连接销轴，叉架包括两个L型侧臂，侧臂之间设置有加固杆连接，在L型侧臂的长臂末端通过连接销轴与叉动臂错位铰接。

更进一步技术方案是：所述装载机石油管夹叉还包括叉齿，所述叉齿设置在叉架L型侧臂的短臂一端；

更进一步技术方案是：所述装载机石油管夹叉还设置有油缸，所述油缸设置在与叉动臂靠近连接销轴的末端；

更进一步技术方案是：所述叉齿的前端设置有斜面；

更进一步技术方案是：所述叉架上设置有与装载机连接的连接孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果之一是：本实用新型通过将叉动臂与叉架进行错位铰接，从而使得夹叉获得了较小的抱圆直径，增加了夹叉的工作范围，提高工作效率，同时叉齿前段设置的斜面，也使得作业时更容易进料。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果之一是：本实用新型通过将叉动臂与叉架进行错位铰接，从而使得夹叉获得了较小的抱圆直径，增加了夹叉的工作范围，提高工作效率，同时叉齿前段设置的斜面，也使得作业时更容易进料。

图1为本实用新型使用状态下结构示意图；

图2为本实用新型另一个使用状态下结构示意图；

图3为本实用新型结构俯视图。

下面结合附图对本实用新型做进一步阐述。

考虑到现有技术的上述问题，根据本实用新型公开的一个方面，本实用新型采用以下技术方案：如图1至3所示，一种装载机石油管夹叉，包括叉架1、叉动臂2和连接销轴5，叉架1包括两个L型侧臂，L型侧臂是用来将物料放置在其上的，侧臂之间设置有加固杆连接，在两个侧臂的L型的转角处连接有起到加固作用的加固杆，在L型长边的顶部也设置有加固杆，其目的在于使得整个叉架更加稳固，在L型侧臂的长臂末端通过连接销轴5与叉动臂2错位铰接，叉动臂2可绕连接销轴5转动。

根据本实用新型的一个更加优选的实施例，装载机石油管夹叉还包括叉齿4，叉齿4设置在夹叉L型侧臂的短臂一端，叉齿4的前端设置有斜面，设置斜面的目的是为了在装卸过程中更加容易进料，装载机石油管夹叉还设置有油缸3，装载机通过对油缸3的控制，油缸3进行伸缩，从而油缸3的顶杆作用在叉动臂2上，由于叉动臂2又与叉架1铰接连接，从而使得叉动臂3围绕连接销轴5转动，完成抓取和固定物料的过程，油缸3设置在与叉动臂2靠近连接销轴5的末端。

根据本实用新型的另一个更加优选的实施例，叉架1上设置有与装载机连接的连接孔，通过设置连接孔，可实现一台装载机上使用不同的属具，可以更具具体施工的情况不同，来快速安装属具，从而使得装载机能够适应不同的作业环境。

在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”、等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本实用新型的范围内。

尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。