[实用新型]一种组合式包装箱有效
申请号: | 201320135811.3 | 申请日: | 2013-03-22 |
公开(公告)号: | CN203158371U | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 陈永智 | 申请(专利权)人: | 广州广日物流有限公司 |
主分类号: | B65D6/24 | 分类号: | B65D6/24 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 罗毅萍 |
地址: | 511430 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合式 包装箱 | ||
技术领域
本实用新型属于物流包装箱技术领域,尤其是一种组合式包装箱。
背景技术
物流行业特征物流行业是物流资源产业化而形成的一种复合型或聚合型产业,物流资源有运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息平台等,其中运输又包括铁路、公路、水运、航空、管道等。这些资源产业化就形成了运输业、仓储业、装卸业、包装业、加工配送业、物流信息业等。这些资源分散在多个领域,包括制造业、农业、流通业等。把产业化的物流资源加以整合,就形成了一种新的物流服务业。这是一种复合型产业,也可以叫聚合型产业,因为所有产业的物流资源不是简单的叠加,而是通过优化整合,可以起到1+1>2的功效。
目前物流行业采用的包装箱,通常就是用钉子将木板装订在一起的结构。这种结构存在以下问题需要克服:
1、由于钉子连接方式,拆装时对侧板是破坏性的,一般的木板使用一次便报废了,不仅不利于环保,而且包装成本较高。
2、对于较薄的板材,钉子装订时很容易将板材钉破,对板材提出了更高的要求。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种组合式包装箱,不仅适用于薄板箱体,而且构成箱体的侧板还可以重复利用。
为了实现上述实用新型目的,本实用新型所采取的技术方案如下:
一种组合式包装箱,该包装箱包括多块侧板,该包装箱还包括有用于连接相邻侧板的钢扣和钢带;所述钢扣包括片状扣体、在所述片状扣体上冲压形成的钢扣扣齿和位于所述片状扣体前端的舌尖;所述钢带包括弯折形成的第一边和第二边,在所述第一边上冲压形成钢带扣齿,在所述第一边和第二边弯角处开设有与所述舌尖对应的连接通孔;所述钢扣通过其钢扣扣齿压制在两相邻连接的一侧板的边缘,所述钢带通过其钢带扣齿压制在两相邻连接的另一侧板的边缘,所述钢扣的舌尖穿过所述钢带的连接通孔并弯折以固定连接所述相邻两侧板。
进一步的,为了使得钢扣扣齿和所述钢带扣齿能够与侧板更加牢固的连接,所述钢扣扣齿和所述钢带扣齿的长度大于所述侧板的厚度,所述钢扣扣齿和所述钢带扣齿压制在所述侧 板上穿透过侧板的部分弯折反扣在侧板的背面。
进一步的,为了增加该包装箱的承重,在所述组合式包装箱的底部设置有加强承重的底架滑方。
进一步的,为了方便叉车吊装,在所述底架滑方的底部还平行设置有方便叉车吊装的两底架垫方。
进一步的,为了方便弯折所述舌尖实现两相邻侧板的连接,在所述舌尖的中部冲压形成一辅助弯折的第一通孔。
进一步的,为了便于弯折所述舌尖和确认所述舌尖弯折的位置,在所述第一通孔的左右两侧分别冲压延展形成两条加强筋。
进一步的,为了方便舌尖穿过连接通孔并弯折连接,所述钢扣通过其钢扣扣齿压制在侧板上后,所述舌尖超过所述侧板的长度为25毫米。
进一步的,为了防止钢扣在使用过程中伤到人手,所述钢扣的边缘都是圆角。
进一步的,为了便于加工和使用,所述侧板的厚度为5-12毫米。
进一步的,为了进一步便于加工和使用,所述钢扣和钢带采用0.65毫米厚的冷压镀锌钢带制成。
相对于现有技术,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过冲压形成的扣齿,将钢扣和钢带压制在侧板上,可以防止薄板破裂。
2、本实用新型包装箱在使用前,其各个侧板只需要压制上对应的钢扣或者钢带即可,使用时再将侧板通过钢扣和钢带组合在一起。这种方式使得包装箱在使用前占用空间小,方便存储和运输,节约不少成本。
3、本实用新型包装箱组装时,将钢扣的舌尖穿过钢带扣齿的连接通孔后一弯折即可实现固定连接所述相邻两侧板的目的,组装十分快捷,进而节约人力物力。
4、本实用新型包装箱将货物运输到目的地后,将舌尖翻折回去,就可以回收重复利用。尤其是在到达目的地后,可快速拆卸这些包装箱,拆卸后其占用空间小,还可以有效利用货车装载其他货物。
为了充分地了解本实用新型的目的、特征和效果,以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明。
附图说明
图1是本实用新型的钢扣的俯视图;
图2是本实用新型的钢扣的左视图;
图3是本实用新型的钢带的整体结构示意图;
图4是本实用新型的钢带的左视图;
图5是本实用新型包装箱的组装结构示意图;
图6是本实用新型包装箱的爆炸结构示意图。
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