[实用新型]一种减震脚轮

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种脚轮，特别涉及一种减震脚轮。

【背景技术】

为了使推车在运载时能够更加平稳，通常会在脚轮上设置减震装置，通过减震装置吸收震动力，这样传导至车架上的震动力将大大减小。现有的减震装置，当震动力传导至弹性件时，弹性装置是受到单边的挤压力，即弹性件一侧受到挤压力较大，收缩明显，而另一侧受到挤压力小，处于较松弛状态，这样在长时间使用后，弹性件容易失效，从而使减震失去效果。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种能够有效保护弹性件，提供弹性件使用寿命的减震脚轮。

为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种减震脚轮，包括减震梁，所述的减震梁的中部交接有脚轮安装架，所述的减震梁一端上设有减震装置，另一端铰接在所述的转轮的转轴上，其特征在于：所述的减震装置包括设在所述的脚轮安装架上且压靠在所述的减震梁一端上的减震安装架，所述的减震安装架上设有安装孔和穿过所述的安装孔且穿出端能被所述的减震梁拉下的导柱，所述的导柱上套装有弹性件，所述的导柱上在所述的弹性件与减震安装架之间套有能被所述的弹性件挤压而滑动平衡弹性件作用在其端面的弹性力的调节装置。

如上所述的一种减震脚轮，其特征在于：所述的调节装置包括设在所述的减震安装架上的下调节件和设在所述的下调节件上支撑弹性件一端的上调节件，所述的下调节件上设有调节孔，所述的调节孔的孔口上设有圆弧面，所述的上调节件上设有伸入调节孔内能被所述的弹性件挤压时相对于所述的圆弧面滚动的弧面突起。

如上所述的一种减震脚轮，其特征在于：所述的减震梁上设有卡住所述的导柱下端的拉块。

如上所述的一种减震脚轮，其特征在于：所述的弹性件为弹簧。

如上所述的一种减震脚轮，其特征在于：所述的转轮的转轴上设有制动安装架，所述的制动安装架上在所述的转轮外圆上方铰接有制动踏板，所述的制动安装架上设有由所述的制动踏板带动移动至与转轮外圆周面接触摩擦制动的制动组件和能将所述的制动组件复位的弹性复位件。

如上所述的一种减震脚轮，其特征在于：所述的制动安装架两侧壁上设有制动安装孔，所述的制动安装孔内设有导杆，所述的制动组件包括两端分别伸入至制动安装孔内的制动安装块，所述的制动安装块上在所述的转轮外圆上方设有制动块，所述的弹性复位件套装在所述的导杆上且一端顶撑制动安装块。

如上所述的一种减震脚轮，其特征在于：所述的制动踏板上设有当制动踏板绕铰轴转动时能都将所述的制动安装块压下的压边。

如上所述的一种减震脚轮，其特征在于：所述的弹性复位件为弹簧。

本实用新型的有益效果有：在转轮上设有减震装置，可以使转轮不平坦路上滚动时，可以吸收部分震动力，从而减少对脚轮支架的作用力，减少运输货物的震动力，减震装置上设有调节装置，当脚轮受到较大冲击力时，减震梁下拉导柱，弹性件被挤压，由于减震梁会绕与脚轮安装架的铰轴转动，因此减震梁产生的拉力将不会通过导住轴心，这样弹性件受到的挤压力一侧大一侧小，导致作用在调节装置端面的弹性力不均匀，上调节件受到较大弹性力的一端将会相对下调节件滚动，使上调节件受力较大一端相对向下滑动，从而使弹性件受到较大挤压力的一边力度减小，使弹簧均匀收缩，可以防止弹簧由于收缩不均而失效，提高减震装置的使用寿命；制动踏板和制动组件均设在转轮外圆上方，这样踩下制动踏板时带动制动组件向转轮外圆上移动，将转轮制动，不会产生偏心力，安全性能高。

【附图说明】

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的爆炸图；

图3为部件立体图。

【具体实施方式】

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：