[实用新型]一种保护灯分度转动支架

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车保护灯领域，具体地说，涉及一种保护灯分度转动支架。

背景技术

目前汽车得到了很大程度的普及，已经成为日常家庭的代步工具。汽车保护灯是保证汽车安全行驶的重要设备，是汽车不可缺少的部件。但是，现有的汽车在行驶过程中，常常因为震动使得保护灯的位置发生变化，照射偏离了原先设计的使用范围，这样保护灯就失去了保护作用。然而，现有的保护灯都是固定安装在汽车车体上的，一旦保护灯发生位置变化后，很难恢复到原来的位置，严重影响保护灯的使用效果。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是克服上述缺陷，提供一种设计合理、可实现转动、方便维护和安装的保护灯分度转动支架。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种保护灯分度转动支架，包括灯体，其特征在于：所述灯体的后侧面上活动安装有固定架，固定架活动连接有转动支架。

作为一种改进，所述固定架上设置有通孔，灯体上设置有安装孔，通孔与安装孔之间通过连接杆连接。

作为一种改进，所述连接杆为螺杆，螺杆的端部设置有螺杆帽，螺杆帽的直径大于通孔的直径，并且螺杆与安装孔螺纹连接。

作为一种改进，所述转动支架包括与固定架连接的活动架，活动架上设置有贯穿活动架的转动连接孔。

作为一种改进，所述活动架与固定架之间通过连接螺杆活动连接。

作为一种改进，所述活动架与固定架的接触部位均设置有环形扇骨花纹，环形扇骨花纹之间的凹凸部咬合。

由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型包括灯体、固定架、转动架、螺杆，其中固定架与活动架通过连接螺杆活动连接，并且在两者的接触部位均设置有相互咬合的环形扇骨花纹，通过凹凸部位的咬合，保证了固定架与活动架固定更牢靠，不易松脱，并且活动架通过转动连接孔连接在车体上，实现了360度转动，安装和维护更方便。

同时下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例的正面爆炸结构示意图；

图2为本实用新型一种实施例的背面爆炸结构示意图。

图中：1-灯体；2-固定架；3-活动架；4-连接螺杆；5-环形扇骨花纹；6-螺杆；7-转动连接孔。

具体实施方式

实施例：

如图1所示，一种保护灯分度转动支架，包括灯体1，灯体1的后侧面上活动安装有固定架2，固定架2活动连接有转动支架。

在本实施例中，所述固定架2上设置有通孔，灯体1上设置有安装孔，通孔与安装孔之间通过连接杆连接。连接杆有多种选择，在本实施例中选用的是螺杆6，螺杆6的端部设置有螺杆帽，螺杆帽的直径大于通孔的直径，并且螺杆6与安装孔螺纹连接。

在本实施例中，所述转动支架包括与固定架2连接的活动架3，活动架3上设置有贯穿活动架的转动连接孔7。转动连接孔7的作用是套接并固定在汽车车体上。另外，所述活动架3与固定架2之间通过连接螺杆4活动连接。活动架3与固定架2的活动连接方式有多种，凡是满足活动连接的要求并且是本领域技术人员能够轻易实现的，均在本实用新型的保护范围内。

同时，所述活动架与固定架的接触部位均设置有环形扇骨花纹5，环形扇骨花纹之间的凹凸部咬合。环形扇骨花纹的作用是为了加强固定架与活动架连接的牢固性。凡是具有上述功能并且是本领域技术人员能够轻易实现的，均在本实用新型的保护范围内。

本实施例包括灯体、固定架、转动架、螺杆，其中固定架与活动架通过连接螺杆活动连接，并且在两者的接触部位均设置有相互咬合的环形扇骨花纹，通过凹凸部位的咬合，保证了固定架与活动架固定更牢靠，不易松脱，并且活动架通过转动连接孔连接在车体上，实现了360度转动，安装和维护更方便。

本实用新型不局限于上述的优选实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下做出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或者相近似的技术方案，均属于本实用新型的保护范围。