[实用新型]一种车载小吊机有效
申请号: | 201320137428.1 | 申请日: | 2013-03-25 |
公开(公告)号: | CN203173709U | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
发明(设计)人: | 郜海涛 | 申请(专利权)人: | 郜海涛 |
主分类号: | B66C23/16 | 分类号: | B66C23/16;B66C23/687 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 郑自群 |
地址: | 451274 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 小吊机 | ||
技术领域
本实用新型涉及起重设备,特别是指一种车载小吊机。
背景技术
目前,货车主要承担着货物的运输,在运输过程中必定要进行货物的装卸,许多较小的货物一般用人工搬运上下车,较大的货物则采用起重机械或起重工具。但对于这些起重机械或起重工具若在狭小的空间内,则不能发挥其作用,有很多局限性,尤其作为小型的货车,装载量不大,用人工搬运劳动强度大,成本高。
实用新型内容
本实用新型提出一种车载小吊机,解决了较少起重物品搬运难的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种车载小吊机,包括底座、焊装于所述底座上端的立柱、支撑架、固定在所述支撑架上的提升装置,其特征在于:所述立柱的顶端设有连接杆;所述支撑架通过轴承固定在所述连接杆上;所述支撑架上设有使所述支撑架360°旋转的定位顶丝;所述定位顶丝为弯把形短柄。
作为优选的技术方案,所述提升装置包括固定在所述支撑架上的吊臂、套接于所述吊臂内的吊杆、固定在所述吊臂上端的绞丝盘、与所述绞丝盘相连接的电机。
作为优选的技术方案,所述绞丝盘靠近所述支撑架侧。
本实用新型同背景技术相比所产生的有益效果:
本设备安装在车辆上,使用方便,支撑架上固定的弯把形短柄定位顶丝,改变了以往的直臂长柄直杆形,节约了物料,减少了制作成本,且支持架上设有用于固定定位顶丝的3个定位孔,用户可根据实际需要来安装定位顶丝,操作方便,结构紧凑、体积小,占用空间小,是较少起重物品的一个理想的选择。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种车载小吊机的结构示意图;
图2为支撑架下部的零件装配图。
图中:1-底座;2-立柱;3-连接杆;4-第一轴承;5-第二轴承;6-支撑架;7-定位孔;8-定位顶丝;9-圆孔;10-绞丝盘;11-电机;12-牵引绳索;13-调节孔;14-吊臂;15-吊杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1、图2所示,一种车载小吊机包括底座1、焊装于底座1上端的立柱2、支撑架6、固定在支撑架6上的提升装置,底座1固定在车辆上,立柱2的顶端设有连接杆3,支撑架6通过轴承固定在连接杆3上,本设备使用了第一轴承4、第二轴承5将支撑架6固定在连接杆3上,支撑架6上设有使支撑架6360°旋转的定位顶丝8,连接杆3上设有凹槽,定位顶丝8插入定位孔7中,并卡在连接杆3上的凹槽中,定位顶丝8为弯把形短柄,并非以往的直臂长柄直杆形,节约了用料,支撑架6上靠近立柱2侧设有3个用于安装定位顶丝8的定位孔7,用户可根据需要将定位顶丝8安装某个定位孔7中,提升装置包括固定在支撑架6上的吊臂14、套接于吊臂14内的吊杆15、固定在吊臂14上端的绞丝盘10、与绞丝盘10相连接的电机11,绞丝盘10靠近支撑架6侧,电机11固定在吊臂14上靠近支撑架6侧,支撑架6上还设有用于安装吊臂的3个圆孔9,这3个圆孔9与底座1的高度分别不同,且依次增高,吊臂14通过第一插销固定在圆孔9中,用户可根据吊起重物的高度,选择安装在某个圆孔9中,吊杆15通过第二插销固定在不同的调节孔13中,以调节整个吊臂14的伸出长度,吊杆15的前端固定有起重环,起重环连接着第一吊钩,吊杆的前端还设有滑轮,滑轮上挂接有牵引绳索12,牵引绳索12的后端与绞丝盘10相连接,牵引绳索12的前端固定有第二吊钩。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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