[实用新型]滤油机提前预热装置

说明书

本实用新型涉及一种滤油机提前预热装置，属于工业废油过滤再利用技术领域。

TS脱色净化一体机是工业废油过滤再利用普遍使用的一种设备。首先利用真空泵将油桶里盛放的废油通过钢丝管抽到反应釜里，其中钢丝管连接油桶一端有一节300mm长的过滤头，这涉及到油桶里有300mm高的废油抽不出来造成废油浪费的问题，然后反应釜里油位到上部液位计时停止抽油，把温控设定为90℃启动加热，这个加热过程大概持续60分钟，等待油里面的水分充分蒸发后把温控调整到120℃继续加热，这个加热过程大概持续30分钟，然后就是加入适量白土和反应釜里的油混合反应，最后控制阀门让油通过过滤系统再放出来就完成了整个循环过程。由于滤油机是南方厂家设计制造，南方和北方气温温差较大，所以制造商在设计产品时忽略了温度变化对设备运转造成的影响。北方冬天最低温度能达到‑20℃，这个温度下液压油的粘稠度非常高，而且滤油机内残留水分极易结冰，空压机和真空泵都受到很大影响，温度提升缓慢，设备超负荷运转，极易造成设备故障，影响生产效率。

本实用新型目的是提供一种滤油机提前预热装置，提高滤油效率，降低故障发生率，减少废油浪费，增加工作效率，解决背景技术存在的上述问题。

本实用新型的技术方案是：滤油机提前预热装置，包含加热管、容器、阀门、温控器、排水阀门和滤网，滤网设置在容器的开口处，容器内设置加热器，加热器与温控器连接，容器上设有阀门与滤油机连接，容器的底部设有排水阀门。

所述的容器开口处设有顶盖；所述的加热器通过温控线与温控器连接。

所述的加热器为三个，分别是加热器一、加热器二和加热器三，固定在容器侧面。

采用本实用新型，加热管固定在容器侧面，滤网安装在容器上开口倒油处，可以将油桶里的较大杂质过滤出来，阀门连接滤油机，排水阀门安装在容器底部，温控器连接在滤油机配电控制箱上。提前一天用倾倒式油桶手推车将废油注入容器里，让水分充分沉淀，开始工作前，先将排水阀门打开，放出沉淀的水分，然后启动温控器将温度设定到90℃开始加温，每天过滤第一次时，只需等待容器里的油加温到20℃时就可以开始滤油机循环工作，这时将容器里被抽走的油补满，继续加温。当滤油机第一次循环工作结束时，容器内的油已经加热到90℃，在开始第二次循环工作时就节省了将油从0℃到90℃加温的时间。

本实用新型的积极效果：实现废油在进入反应釜之前就能提前预热的功能，解决了以下几个问题：①大大降低了等待反应釜从0℃到90℃的加热时间，进而提高滤油效率；②大大降低了冬季温度太低造成油粘稠度太高对真空泵、齿轮泵负荷太高的影响，降低故障发生率；③当热油进到滤油机里时，整台设备的温度也会随之提高，解决了设备温度太低对空压机造成的影响；④标准油桶能装约170kg废油，容器能容纳3桶油，利用倾倒式油桶手推车将油桶里的废油倒进容器里能解决抽油时抽不到油桶300mm以下的液位，减少废油浪费率；⑤装在容器底部的排水阀门，利用水和油的比重原理，可以将废油里比较多的水分在加热前直接放出去，减少油水分离的时间，大大增加了工作效率；⑥容器上开口倒油处的滤网可以将废油中的杂质进行第一次过滤，减少分离器中喷头堵塞的频率，降低了故障几率。

本实用新型的积极效果：实现废油在进入反应釜之前就能提前预热的功能，解决了以下几个问题：①大大降低了等待反应釜从0℃到90℃的加热时间，进而提高滤油效率；②大大降低了冬季温度太低造成油粘稠度太高对真空泵、齿轮泵负荷太高的影响，降低故障发生率；③当热油进到滤油机里时，整台设备的温度也会随之提高，解决了设备温度太低对空压机造成的影响；④标准油桶能装约170kg废油，容器能容纳3桶油，利用倾倒式油桶手推车将油桶里的废油倒进容器里能解决抽油时抽不到油桶300mm以下的液位，减少废油浪费率；⑤装在容器底部的排水阀门，利用水和油的比重原理，可以将废油里比较多的水分在加热前直接放出去，减少油水分离的时间，大大增加了工作效率；⑥容器上开口倒油处的滤网可以将废油中的杂质进行第一次过滤，减少分离器中喷头堵塞的频率，降低了故障几率。

图1为本实用新型实施例结构示意图；

图中：加热管一1、加热管二2、加热管三3、容器4、阀门5、顶盖6、温控线7、排水阀门8、滤网9。

下面结合附图，通过实施例对本实用新型做进一步说明。

滤油机提前预热装置，包含加热管、容器4、阀门5、温控器、排水阀门8和滤网9，滤网设置在容器的开口处，容器内设置加热器，加热器与温控器连接，容器上设有阀门与滤油机连接，容器的底部设有排水阀门。