[实用新型]航空模型发动机音效仿真器有效

专利信息
申请号: 201320137791.3 申请日: 2013-03-25
公开(公告)号: CN203260315U 公开(公告)日: 2013-10-30
发明(设计)人: 曹云龙;全雷旺 申请(专利权)人: 南京百锐航空科技有限公司
主分类号: G10K9/12 分类号: G10K9/12
代理公司: 南京众联专利代理有限公司 32206 代理人: 顾进
地址: 210039 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 航空 模型 发动机 音效 仿真器
【权利要求书】:

1.航空模型发动机音效仿真器,其特征是包括信号接收及转换模块、稳压模块和功放模块;所述信号接收及转换模块包括单片机U1,单片机U1内置有数模转换器DAC,数模转换器DAC与功放芯片TDA7498连接;所述稳压模块包括稳压芯片U2,稳压芯片U2连接电压输入端VIN,电压输出端VOUT,和接地端GND;所述功放模块包括功放芯片U4,功放芯片U4连接音频放大器TDA7498,音频放大器TDA7498输出端连接扩音喇叭。

2.根据权利要求1所述的航空模型发动机音效仿真器,其特征是所述单片机U1的电源接入线连接接地线,单片机U1设有至少 7个功率放大器PA连接脚,功率放大器PA1连接脚连接声音采集线路,功率放大器PA6连接声音传输线路,功率放大器PA0连接存储器AT45DB041B, 存储器AT45DB041B接地,存储器AT45DB041B连接FLSAH芯片U3。

3.根据权利要求2所述的航空模型发动机音效仿真器,其特征是所述单片机U1的输入电压为3V,电压线上串联电阻R1,电压线引出接地线上串联电容C1。

4.根据权利要求1所述的航空模型发动机音效仿真器,其特征是所述稳压芯片U2电压输入端VIN连接5V电压,电压输出端VOUT传送出3V电压,稳压芯片U2接地。

5.根据权利要求4所述的航空模型发动机音效仿真器,其特征是所述稳压芯片U2的电压线与接地线之间连接有电容C2,输出电压由两个引脚引出并联的两根输出线。

6.根据权利要求1所述的航空模型发动机音效仿真器,其特征是所述功放芯片U4连接电池VCC_BAR,连接数模转换器VAC_BOUT信号线。

7.根据权利要求2所述的航空模型发动机音效仿真器,其特征是所述FLSAH芯片U3和功放芯片U4的工作电压均为3V。

8.根据权利要求7所述的航空模型发动机音效仿真器,其特征是所述扩音喇叭有正负两极,分别从功放芯片U4两个输出引脚并联引出,正负两极之间连接电阻R3和电容C7,并在火线段L与喇叭之间连接电源线,电源线上依次连接有电阻R2、电容C6、电容C8和电阻R4,并在电容C6和电容C8之间引出接地线。

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