[实用新型]车载电子设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载导航技术领域，更具体的说，是涉及一种车载电子设备。

背景技术

随着经济的发展、社会的进步，城市公交系统已经逐渐采用以移动通讯和互联网技术为基础的车载电子设备，用于车辆监控、调度和数据采集、分析，可实现GPS定位、无线通讯、自动报站、超速报警等功能。

现有的车载电子设备大部分采用GSM/GPRS/GPS 模块实现通信和定位功能，实际应用中，可直接通过通用连接器将GM862-GPS 通信模块与车载电子设备内部的其他功能模块或芯片相连接，即可实现通信和定位等功能。现有的车载电子设备主要存在以下缺陷：生产成本过高。现有的GSM/GPRS/GPS 模块的市场价格较高，从而造成采用GSM/GPRS/GPS 模块的车载电子设备的生成成本过高，不利于市场销售。现有的车载电子设备集成4通道监控录像，无法在设备上设置更多的接口，可采集到的音视频资源有限。

发明内容

针对上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种集成8通道监控录像、公交智能交通、无线数据传输于一体的车载电子设备。

本实用新型是由面壳，固定在面壳正面的前面板，固定在面壳背面的后面板以及面壳内部的线路板构成的；

后面板上有13个接口通过导线分别与线路板上的组件相连接；

后面板上的13个接口分别为：USB接口、网口、扩音器接口、电源接口、RS-232接口、S3-RS-485接口、S4-RS-485接口、报警输入/输出接口、传感器接口、CAN总线（a）、音视频接口、报站器接口、CAN总线（b）。

网口采用标准的RJ45接口；

扩音器接口采用7PIN航空接口，控制2路内外喇叭输出和12V风扇电源输出；

电源接口采用9PIN航空接口；

RS-232接口采用6PIN小557接口；

S3-RS-485接口和S4-RS-485接口采用4PIN小557接口；

报警输入/输出接口采用10PIN大557接口，用于8路报警输入和2路报警输出；

传感器接口采用6PIN大557接口；

CAN总线（a）和CAN总线（b）采用4PIN大557接口；

报站器接口采用10PIN航空接口。

所述的音视频接口外接AV音视频电缆线，可扩充至8路音视频输入输出和音视频输出。

本实用新型的优点在于：

本实用新型的车载电子设备，集成8通道监控录像、公交智能交通、无线数据传输于一体，可实现车载视频监控、远程视频监控和车辆智能调度开发。

采用高速处理器和嵌入式操作系统，结合IT领域中最先进的H.264视频压缩/解压缩技术、3G网络技术、GPS定位技术。

可实现CIF、HD1和D1格式的录像，汽车行驶信息记录和远程视频上传，配合中心软件可实现报警联动的中央远程视频监控、车辆智能调度管理及基于中心数据库的回放分析。

产品外观简洁、具有超强抗振，安装灵活方便，功能强大，可靠性高等特点。

附图说明

图1为车载电子设备的立体图。

图2为车载电子设备后面板的结构示意图。

图3为车载电子设备音视频接口外接AV音视频电缆线的结构示意图。

附图说明：USB接口1、网口2、扩音器接口3、电源接口4、RS-232接口5、S3-RS-485接口6、S4-RS-485接口7、报警输入/输出接口8、传感器接口9、CAN总线（a）10、音视频接口11、报站器接口12、CAN总线（b）13、前面板14、面壳15、后面板16、音视频输入17、音视频输出18。

具体实施方式

本实用新型是由面壳15，固定在面壳15正面的前面板14，固定在面壳15背面的后面板16以及面壳15内部的线路板构成的；

后面板16上有13个接口通过导线分别与线路板上的组件相连接；

后面板16上的13个接口分别为：USB接口1、网口2、扩音器接口3、电源接口4、RS-232接口5、S3-RS-485接口6、S4-RS-485接口7、报警输入/输出接口8、传感器接口9、CAN总线（a）10、音视频接口11、报站器接口12、CAN总线（b）13。

网口2采用标准的RJ45接口；

扩音器接口3采用7PIN航空接口，控制2路内外喇叭输出和12V风扇电源输出；

电源接口4采用9PIN航空接口；

RS-232接口5采用6PIN小557接口；

S3-RS-485接口6和S4-RS-485接口7采用4PIN小557接口；