[实用新型]固定式SF6断路器与铠装移开式开关柜的连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种固定式SF6断路器与铠装移开式开关柜的连接结构。

背景技术

目前，铠装移开式交流金属封闭开关柜为市场上主流产品，而现有的FP型SF6断路器为固定式结构，不适合安装到铠装移开式交流金属封闭开关柜内，需经改造成中置式可移开手车形式，才能与柜体组成铠装移开式交流金属封闭开关设备，方便用户的安装、检修及维护。现有的固定式SF6断路器结构无法实现直接安装，需对部分结构进行改进，才能实现配柜安装。

发明内容

为克服现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种固定式SF6断路器与铠装移开式开关柜的连接结构，使固定式SF6断路器与铠装移开式开关柜能够组成铠装移开式交流金属封闭开关设备。

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种固定式SF6断路器与铠装移开式开关柜的连接结构，包括防误推拉机构、活门机构、防误分合机构，所述的活门机构设在铠装移开式开关柜内，活门机构的活门极限间距为393-400mm；所述的防误推拉机构包括直板、线圈联板、穿条、拐臂、支柱，线圈联板与拐臂、直板在同一位置处活动连接，直板另一端与穿条活动连接，支柱与拐臂固定连接；所述的防误分合机构包括联板Ⅰ、联板Ⅱ、线闸总成，联板Ⅰ与联板Ⅱ活动连接，联板Ⅰ中间通过销轴固定，联板Ⅰ端部带动线闸总成触动分闸触点。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

使固定式SF6断路器通过底盘车进入中置式铠装可移开开关柜， SF6断路器与中置式铠装可移开开关柜相匹配的同时，通过防误推拉机构，防止带负荷推拉断路器，防误分合机构能够防止带负荷分、合断路器，实现开关柜安全运行。 　

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是活门机构结构示意图。

图3是防误推拉机构示意图（合闸位置）。

图4是图3俯视图。

图5是防误推拉机构示意图（分闸位置）。

图6是图5俯视图。

图7是防误分合机构结构示意图。

图中：1-活门结构  2-防误推拉机构  3-直板  4-线圈联板  5-穿条  6-拐臂  7-支柱  8-手车锁板  9-联板Ⅰ  10-联板Ⅱ  11-线闸总成  12-销轴  13-活门  14-分闸触点  15-固定式FP型SF6断路器  16-扭簧。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型进行详细地描述，但是应该指出本实用新型的实施不限于以下的实施方式。

见图1～图7，一种固定式SF6断路器与铠装移开式开关柜的连接结构，包括防误推拉机构2、活门机构1、防误分合机构，所述的活门机构1设在铠装移开式开关柜内，活门机构1的活门极限间距为D=393-400mm；所述的防误推拉机构2包括直板3、线圈联板4、穿条5、拐臂6、支柱7，线圈联板4与拐臂6、直板3在同一位置处活动连接，直板3另一端与穿条5活动连接，支柱7与拐臂6固定连接；所述的防误分合机构包括联板Ⅰ9、联板Ⅱ10、线闸总成11，联板Ⅰ9与联板Ⅱ10活动连接，联板Ⅰ9中间通过销轴12固定，联板Ⅰ9端部带动线闸总成11触动分闸触点14。

实施例

为了实现固定式FP型SF6断路器15与KYN28-12铠装可移开式交流金属封闭开关柜（以下简称开关柜）配合，需要对现有一些部件进行改进：

活门机构1，由于FP型断路器极间距为393mm，而开关柜的活门机构1极限间距设计满足275mm的即可，所以将现有的活门机构1的活门13的极限间距D增大到393mm，为达到增大间距的目的，两侧的左右连扳装配中扭簧16扭矩需要加大，则扭簧16的直径增加到φ4mm，使活门机构的开合强度增大，保证活门机构动作更加灵活、可靠。

为配合固定式FP型SF6断路器15进柜，需要将断路器改造成可移开式，在固定式FP型SF6断路器15底部安装底盘车，防误推拉机构2设置在底盘车与固定式FP型SF6断路器15之间，当断路器处于实验或工作位置（合闸位置）：本体的线圈联板4向左侧运动，带动支柱7上的拐臂6逆时针旋转，同时带动直板3顺时针旋转，驱动穿条5向右侧水平运动，压住手车锁板8，使底盘车的丝杠不能转动，限制手车移动，见图3、图4。反之，当断路器处于分闸位置时，被压住的手车锁板8抬起，可以转动底盘车丝杠，自由推拉手车。这样就达到了“防止了带负荷误推拉断路器”的目的。