[实用新型]熔断器手车及包含其的开关柜

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种熔断器手车及包含其的开关柜，特别是用于高压开关柜的熔断器手车及这种高压开关柜。

背景技术

随着高压开关柜，例如24kV开关柜，应用越来越多，市场上对高压开关柜中使用的熔断器手车的需求也逐渐增多，目前的这种熔断器手车在绝缘性能、与开关柜的配合方面存在一些问题，给生产及使用过程带来了不便。此外，在目前的设计中，由于空间有限，避雷器无法安装到手车上，不方便客户对避雷器进行检修。

通常，熔断器手车是组装式的，其绝缘处理是采用绝缘板/罩，安装后，绝缘板/罩的连接处的绝缘能力相对较薄弱，容易产生爬电现象，整体的绝缘效果不是很稳定。目前的熔断器手车的触臂安装于绝缘的支柱上，绝缘支柱的刚度及强度较差，使得手车在与柜体配合时（动静触头咬合时）会产生变形。

实用新型内容

本实用新型的至少一个目的是提供一种改进的熔断器手车。根据本实用新型，提供了一种熔断器手车，其特征在于，包括触臂和支撑所述触臂的底座，所述触臂包括采用绝缘材料，例如包括环氧树脂、DMC（BMC）等，一体浇注而成的上触臂、下触臂和支撑体。

在一种实施方式中，所述上触臂和下触臂中的一个中预埋有导体，另一个中安装有熔断器。

在一种实施方式中，所述导体和所述熔断器经由预埋在支撑体中的第一导线相连。

在一种实施方式中，所述触臂上还安装有避雷器。

在一种实施方式中，所述上触臂和下触臂位于所述支撑体的同一侧，而所述避雷器位于所述支撑体的另一侧。

在一种实施方式中，所述避雷器经由预埋在所述触臂中的第二导线与所述导体或所述第一导线相连。

在一种实施方式中，所述上触臂和所述下触臂中预埋有导体的一个，例如上触臂上安装有梅花触头。

在一种实施方式中，弹簧触头螺纹安装到所述上触臂和所述下触臂中安装有熔断器的一个上，例如下触臂上。

绝缘材料，例如环氧树脂或团状模塑料，很好地对导体及熔断器起到绝缘保护作用，解决了导体、熔断器及其安装附件经常对周围金属壳体放电的问题。同时，一体式的浇注也提高了手车触臂的刚度及强度，避免手车在与柜体配合时产生变形。由于该手车结构简单，所以非常便于安装及使用，且性能稳定，既能提高生产效益，又十分方便用户检修及更换熔断器、避雷器。

本实用新型还提供了一种开关柜，其特征在于，包含任一前述的熔断器手车。

附图说明

图1示出了根据本实用新型一种实施方式的熔断器手车；以及

图2示出了包含根据本实用新型一种实施方式的熔断器手车的开关柜。

具体实施方式

以下参考附图，给出了本实用新型的可选实施方式的具体描述。如图1所示，根据本实用新型的一种实施方式的熔断器手车包括采用绝缘材料一体式浇注形成的触臂10和用于支撑触臂10的底座17。触臂10包括上触臂101、下触臂102和支撑体103，其中上触臂101和下触臂102设置于支撑体103上，并与其形成为一体。在本实用新型中，上触臂101、下触臂102和支撑体103采用绝缘材料一体浇注而成。前述的绝缘材料可以包括环氧树脂、团状模塑料（也称作不饱合聚酯团状模塑料）DMC（BMC）等。应当理解，这两种材料仅是作为示例，任何具有稳定的绝缘性能和适于一体式浇注的材料均可以用于本实用新型。

导体11预埋于上触臂101中，熔断器12安装于下触臂102中的空腔中，导体11和熔断器12经由导线相连。此处，应当理解，也可以将导体11预埋于下触臂102中，而将熔断器12安装于上触臂101中的空腔中。尽管图中未示出，但是仍在本实用新型的保护范围内。

由于绝缘材料(例如环氧树脂、DMC（BMC）等)的介电性能非常好，这种采用绝缘材料一体式浇注的手车触臂具有非常稳定的绝缘性能，绝缘材料(例如环氧树脂、DMC（BMC）等)很好地对导体及熔断器起到绝缘保护作用，解决了导体、熔断器及其安装附件经常对周围金属壳体放电的问题。同时，一体式的浇注也提高了手车触臂的刚度及强度，避免手车在与柜体配合时产生变形。

为了客户方便维护熔断器与避雷器，不须切断主母线的供电就可以方便地从开关柜拉出手车进行维修，本实用新型提出将避雷器安装到熔断器手车上。如图1所示，避雷器15可以安装到触臂10上，例如安装在支撑体103的与上触臂101和下触臂102相对的一侧（即图中的右侧）上，通过上触臂101中预埋的导线连接到一次回路中。根据这种结构，避雷器15也可以方便地检修及更换。