[实用新型]直管灯管封口机的灯管传送系统有效
申请号: | 201320139251.9 | 申请日: | 2013-03-26 |
公开(公告)号: | CN203192738U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 李永;唐所明 | 申请(专利权)人: | 江苏省勇仕照明有限公司 |
主分类号: | H01J9/00 | 分类号: | H01J9/00 |
代理公司: | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人: | 谢观素 |
地址: | 223700 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 灯管 封口机 传送 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及灯管领域,具体涉及一种直管灯管封口机的灯管传送系统。
背景技术
由于节能灯相比普通白炽灯具有寿命长、亮度高、能耗低等特点;而且节能灯相比普通日光灯启动电压较低,另外因为节能灯没有频闪,可以保护眼睛,所以节能灯被广泛使用,国家也在2008年启动了“绿色照明”工程,普及节能灯,取代白炽灯。节能灯在制作过程中,需要将敷有荧光粉的灯管两端进行封口。目前生产过程中,封口机一次只能将直管灯管的一端封口,一端封口后还需进行转向,并进行另一端的封口。直管灯管封口机的送料都是通过操作工人工进行的,人工送料收料速度较慢,一台设备同时需要多人分别进行送料和收料,而且经常会将灯管损坏,增加了生产成本;普通的送料设备的送料方式为连续性送料,无法满足封口机的间断性送料需求,而且不具备灯管的转向功能。
发明内容
本实用新型的目的在于:克服现有技术的不足,提供一种直管灯管封口机的灯管传送系统,将未封口的灯管通过灯管传送装置快速安全地传送至灯管封口机,并且将一端封口后的灯管快速安全传送至灯管转向装置,灯管转向之后再次通过灯管传送装置将灯管传送至灯管封口机,进行另一端封口,并将两端都封口的灯管传送至收集装置,提高生产效率。
本实用新型所采取的技术方案是:
直管灯管封口机的灯管传送系统,包括两个灯管传送装置A、A’和灯管转向装置,所述灯管传送装置A的出料口与灯管转向装置的进料口相连接,所述灯管转向装置的出料口与灯管传送装置A’的进料口相连接,所述灯管传送装置A’的出料口与灯管收集装置连接。
本实用新型进一步改进方案是,所述灯管传送装置包括框架A,所述框架A内的顶部平行设有多根传送带,传送带表面均匀分布有灯管托架;所述传送带通过转轴A上所设的传动轮传动连接,所述转轴A转动连接于框架A两侧,其中一根转轴A与活塞A传动连接,所述活塞A通过支座转动连接于框架A底部所设的横梁上;两侧分别对称设有两立杆A,所述立杆A的底部固定于横梁,靠近立杆A顶部向外设有水平支架,所述支架的另一端通过斜撑架固定于立杆A。所述转轴A两端的轴承座分别固定于支架顶部,所述传动轮均匀分布于转轴A。
本实用新型更进一步改进方案是,所述转轴A两端的轴承座分别固定于支架顶部,所述转轴A固定有拨轮,所述拨轮表面均匀分布有多个传动槽口,所述拨轮的传动槽口与设于活塞A的活塞杆端部的拨片传动连接;所述拨片通过连接杆活动连接于活塞A的活塞杆,所述连接杆一端固定于活塞A的活塞杆端部,另一端设有支杆,所述支杆与连接杆垂直;所述支杆穿过拨片所设的通孔A,并通过连接片与转轴A转动连接;所述连接片一端设有通孔B,支杆穿过通孔B与连接片活动连接;连接片另一端与套圈固定连接;所述拨轮通过轴套与转轴A固定连接,所述轴套设有环状槽口;所述套圈与环状槽口配合转动连接。
本实用新型更进一步改进方案是,所述拨片位于连接片的一侧和连接片的对应侧分别设有凸起,所述两凸起之间通过拉力弹簧连接。
本实用新型更进一步改进方案是,所述框架A顶部位于传送带出料口处固定有传送片,所述传送片为弹性片状结构,所述传送片的另一端放置于下一设备的进料口。
本实用新型更进一步改进方案是,所述灯管转向装置包括框架B,所述框架B的顶部对称设有两传送横杆,所述传送横杆中部位置处竖直向下对称设有两根立杆B,所述立杆B中部位置对称设有水平支撑梁,所述支撑梁上固定有基板,所述基板上活动连接有托杆,所述托杆由固定于基板的活塞B提供动力;托杆通过啮合传动连接的齿轮和扇齿与基板转动连接,所述齿轮和扇齿转动连接于基板上,并由固定于基板的活塞C提供动力;所述齿轮的转轴B通过键传动连接,所述转轴B穿过基板所设的通孔,上端通过连接块与托杆固定连接,另一端与活塞B传动连接;所述转轴B的底端侧面对称设有两平行环状凸起,活塞B的活塞杆端部固定有“U”形支架,所述“U”形支架的两侧壁端部向内设有支柱,所述支柱的端部位于两环状凸起与转轴B形成的环形槽内;所述两环状凸起之间的距离等于或略大于支柱的直径。
本实用新型更进一步改进方案是,所述活塞B通过立架竖直固定于基板的下方,所述立架底部设有横板,所述活塞B的活塞杆向上伸出穿过横板,活塞B的活塞缸固定于横板的底部。
本实用新型更进一步改进方案是,所述扇齿通过转轴C转动连接于基板,所述扇齿的齿盘上固定有立轴,所述立轴外套有圆环,所述圆环固定于活塞C的活塞杆端部;所述齿轮的顶部设有挡片,基板上、位于齿轮的齿面外侧固定有两限位挡板,所述两限位挡板位于挡片一侧的侧面为同一平面,并经过齿轮的圆心,所述两限位挡板位于挡片随齿轮转动的轨迹上。
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