[实用新型]一种带传动辊的印制线路板收板车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种印制线路板收板车结构的改进，尤其涉及一种带传动辊的印制线路板收板车。

背景技术

印制线路板的加工过程中，需要按批次进行工序间的转运。在水平线的出板端，一般都配置有自动收板装置，比如去毛刺刷板机，比较普遍的做法是在其出板端配置L式收板架，配以L式升降车进行加工后印制线路板的转运。由于升降车的造价较高，不适合作为单个批次印制线路板的存放使用，必须配以固定式的存放排架，其占地面积大，造成生产空间的浪费；而且，升降车和存放排架配合使用存放转运印制线路板，需要多次转移L式收板架，既降低了生产效率，又增加了造成印制线路板损伤的隐患。

发明内容

本实用新型针对以上问题的提出，而研制一种带传动辊的印制线路板收板车。采用的技术方案如下：

一种带传动辊的印制线路板收板车，其特征在于包括：

构成收板车主体架构的框架；

固定在框架底端的车轮；

固定在框架上部的钢辊支撑架，所述钢辊支撑架上开有用于固定传动钢辊的钢辊螺栓支撑孔；所述钢辊螺栓支撑孔成对且相对应的设置在两个钢辊支撑架上；

传动钢辊通过两个钢辊螺栓固定在两个对应的钢辊螺栓支撑孔之间，且钢辊螺栓支撑孔的直径大于钢辊螺栓的直径，使得传动钢辊能够360度自由旋转。

所述钢辊支撑架上设有对印制线路板进行锁定的限位杆，所述限位杆通过限位杆支座固定在钢辊支撑架上，并限位杆能够绕限位杆支座自由转动。

所述框架的正面设有用于将收板车固定在水平线出板端的限位固定装置上的定位销钉，所述定位销钉固定在焊接在框架上的定位销钉座上。

固定在框架底端的车轮包括两个定向车轮8和两个万向车轮9。所述框架由方通焊接而成。

本实用新型同现有技术相比其优点是显而易见的，具体如下：

1、所述收板车结构简单，造价低廉，占地面积小，节省了生产空间。

2、使用所述收板车存放转运印制线路板，可以减少搬运次数，有效降低印制线路板损伤隐患。

3、所述收板车框架正面设有定位销钉，可将收板车固定在指定位置，保证L式收板架通过传动钢辊转移到收板车的过程中，车体无晃动，提高安全性能。

4、所述钢辊支撑架上设置的限位杆可以限制L式收板架前后移动，从而保证了运输过程的安全性。

附图说明

图1是本实用新型立体结构示意图。

图2是本实用新型传动钢辊结构示意图。

图3是本实用新型定位装置结构示意图。

图4是本实用新型限位装置结构示意图。

图中：1为框架，2为钢辊支撑架，2a为钢辊螺栓固定孔，3为传动钢辊，3a为钢辊螺栓，4为限位杆，5为限位杆支座，6为定位销钉，7为定位销钉座，8为定向车轮，9为万向车轮

具体实施方式

图1至图4所示的带传动辊的印制线路板收板车包括：构成收板车主体架构的框架1，框架1上焊接固定两个钢辊支撑架2，并且在钢辊支撑架2上设有一排钢辊螺栓固定孔2a，传动钢辊3通过两个钢辊螺栓3a固定在两个对应的钢辊螺栓支撑孔2a之间，钢辊螺栓支撑孔2a的直径大于钢辊螺栓3a的直径，使得传动钢辊3能够360度自由旋转；钢辊支撑架2上设有限位杆4，所述限位杆4固定在钢辊支撑架2上的限位杆支座5内，并能自由转动；所述框架1的正面设有定位销钉6，所述定位销钉6固定在焊接在框架1上的定位销钉座7上；在框架1的底部设有两个定向车轮8和两个万向车轮9。框架1由方通焊接而成。

所述收板车使用时，首先将定位销钉6固定在水平线出板端的限位固定装置内，将限位杆4向外侧翻转，然后将L式收板架向收板车方向拖动，L式收板架通过旋转的传动钢辊3转移到收板车上，将限位杆4向内侧翻转，将L式收板架锁定在收板车内，松开水平线的限位固定装置，即可使用收板车将L式收板架转移到指定位置存放或加工。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。