[实用新型]一种程序控制器的同步止动结构有效

专利信息
申请号: 201320140451.6 申请日: 2013-03-26
公开(公告)号: CN203200540U 公开(公告)日: 2013-09-18
发明(设计)人: 陈胜 申请(专利权)人: 陈胜
主分类号: D06F37/30 分类号: D06F37/30;F16D63/00;F16D121/14;F16D125/64
代理公司: 杭州新源专利事务所(普通合伙) 33234 代理人: 李大刚
地址: 310022 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 程序 控制器 同步 结构
【说明书】:

技术领域

实用新型应用于程序控制器,特别涉及一种程序控制器的同步止动结构。

背景技术

传统的程序控制器,用户在使用过程中可能会出现刹车凸轮先停止,而断电触点未断开造成主触点常通的情况,存在着烧机等安全隐患,所以为了保证主触点的安全断开,通常将刹车杠杆设定为延时20-40秒的跳停,即洗衣机电机停止工作后,程序控制器机械部分齿轮继续运作20~40秒后再停止,这种延迟停止通常会给用户造成洗衣机故障的错觉,发生客户投诉,而且还会给用户增加电力成本,还造成机械部分齿轮的磨损,降低其使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于,提供一种程序控制器的同步止动结构。该程序控制器的同步止动结构能够使程序控制器与洗衣机电机同步停止工作,在消除洗衣机烧机等安全隐患的同时,还可以减少用户的电力成本,减少程序控制器机械齿轮的磨损,延长其使用寿命。

本实用新型的技术方案:一种程序控制器的同步止动结构,包括通过主轴设在底座上的走时凸轮,走时凸轮下方同轴地设有刹车凸轮,主轴旁边设有杠杆轴,杠杆轴上设有走时杠杆,走时杠杆下方同轴地设有刹车杠杆,还包括设在底座上与走时杠杆连接的电源簧片组件及与刹车杠杆连接的刹车控制组件,走时杠杆的下表面设有走时挡块,刹车杠杆的上表面设有与走时挡块位置相应的刹车挡块。

前述的止动同步结构中,所述的刹车控制组件包括刹车簧座,刹车簧座上设有用于控制刹车杠杆运动的刹车簧片。

前述的止动同步结构中,所述的走时挡块设在走时杠杆下表面的左侧,所述的刹车挡块设在刹车杠杆上表面的右侧。

前述的止动同步结构中,所述的电源簧片组件上设有动簧片和静簧片,动簧片与走时杠杆一端触头接触配合,静簧片位于动簧片外侧。

前述的止动同步连接结构中,在所述的走时凸轮上方设有与之同轴的蜂鸣凸轮,在蜂鸣凸轮的工作周面上设有一凹槽,在杠杆轴上设有与蜂鸣凸轮相配合的蜂鸣杠杆,该蜂鸣杠杆位于走时杠杆的上方,在电源簧片组件上设有与蜂鸣杠杆接触配合的蜂鸣簧片。

与现有技术相比,本实用新型在程序控制器的走时杠杆和刹车杠杆上分别增加了走时挡块和刹车挡块,在洗涤程序完成的30秒前,刹车挡块被走时挡块顶住,程序控制器止动结构失效,当走时结构完成动作后,走时凸轮凹口转动到走时杠杆凸头处,走时杠杆凸头跳入走时凸轮凹口处,电源簧座的动、静簧片触点断开,同时定时器的刹车杠杆凸头跳入刹车凸轮凹口,止动结构恢复止动功能,程序控制器止动结构的止动动作与洗衣机电机停机同步进行。由于采用了上述的结构,本实用新型使洗衣机减少了运行时间,可以降低电力的使用成本,此外,还可以减少程序控制器机械齿轮的磨损,延长其使用寿命。此外,用户不再发生因洗衣机延迟停止而发生故障错觉,避免发生不必要的投诉。

附图说明

图1是本实用新型的结构侧视图;

图2是本实用新型的结构正视图;

图3是本实用新型洗涤状态时的走时结构示意图;

图4是本实用新型洗涤状态时的刹车结构示意图;

图5是本实用新型止动时走时结构和刹车结构示意图。

附图中的标记为:1-底座,2-电源簧片组件,4-静簧片,5-动簧片,6-蜂鸣杠杆,7-主轴,8-走时杠杆,9-刹车杠杆,11-走时凸轮,12-刹车凸轮,14-刹车簧座,15-走时挡块,16-刹车挡块,17-杠杆轴, 18-刹车簧片。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明,但并不作为对本实用新型限制的依据。

实施例。一种程序控制器的同步止动结构,构成如图1-4所示,包括通过主轴7设在底座1上的走时凸轮11,走时凸轮11下方同轴地设有刹车凸轮12,主轴旁边设有杠杆轴17,杠杆轴17上设有走时杠杆8,走时杠杆8下方同轴地设有刹车杠杆9,还包括设在底座1上与走时杠杆8连接的电源簧片组件2及与刹车杠杆9连接的刹车控制组件,走时杠杆8的下表面设有走时挡块15,刹车杠杆9的上表面设有与走时挡块15位置相应的刹车挡块16。

刹车控制组件包括刹车簧座14,刹车簧座14上设有用于控制刹车杠杆9运动的刹车簧片18。刹车簧片18利用自身弹性力推动控制刹车杠杆9转动。

如图走时挡块15设在走时杠杆8下表面的左侧,刹车挡块16设在刹车杠杆9上表面的右侧。当洗衣机在洗涤状态下时,走时挡块15将刹车挡块16抵住,止动结构失效。

电源簧片组件2上设有动簧片5和静簧片4,动簧片5与走时杠杆8一端凸头接触配合,静簧片4位于动簧片5外侧。

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