[实用新型]船舶照明串联电路变压器和稳流器连接电缆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电力电缆，特别涉及一种船舶照明串联电路变压器和稳流器连接电缆。

背景技术

随着船舶向大型化的发展，船舶上照明灯具的数量日益增多，从而要求有更高电压的电缆与之配套，以便在不增加电缆规格的情况下保持船舶的有效负载。但现有技术中均采用低压电缆用于船舶照明串联电路变压器和稳流器之间的连接，而这在多数量的大型船舶中容易造成灯具无法在额定功率运行，带来作业隐患。为提高载流能力，普通的低压电缆需要加大导体直径，且采用双护套结构，使电缆的重量重，外径大，且弯曲半径大，不利于船舶狭小空间的使用要求。且普通低压电缆的绝缘屏蔽采用挤包半导电屏蔽材料，与导体屏蔽和绝缘采用三层共挤方式一次挤出，此种结构不利于安装时绝缘屏蔽的剥离。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种船舶照明串联电路变压器和稳流器连接电缆，外径小，重量轻，易于弯曲。

为实现以上目的，本实用新型所提供的一种船舶照明串联电路变压器和稳流器连接电缆，多根退火铜丝绞合形成绞合铜导体，所述绞合铜导体的外周挤包有半导电屏蔽材料构成导体屏蔽层，所述导体屏蔽层的外周挤包有绝缘层，所述绝缘层的外周绕包有半导电屏蔽带构成绝缘屏蔽层，所述绝缘屏蔽层的外周采用黄铜带重叠绕包构成金属铠装屏蔽层，所述金属铠装屏蔽层的外周挤包有外护套。

作为本实用新型的优选方案，所述绝缘层为交联聚乙烯绝缘层或乙丙橡胶绝缘层。

相对于现有技术，本实用新型取得了以下有益效果：本实用新型的电缆采用绕包半导电屏蔽带作为绝缘屏蔽层，有利于敷设施工时绝缘层和绝缘屏蔽层的剥离，同时绕包半导电屏蔽带有利于减小电缆弯曲时的应力，使电缆具有更小的弯曲半径。黄铜的主要成分为铜和锌，采用黄铜带重叠绕包作为金属铠装屏蔽层，不但具备屏蔽作用，同时可以节约成本。与现有技术中船舶照明电缆采用1kV的电缆相比较，本实用新型的电缆耐压可以达到5kV，可以满足高电压系统使用要求；与普通船用中压电缆的双护套结构比较，本实用新型采用了无内护套结构，从而使得外径更小，重量更轻。

附图说明

图1为本实用新型船舶照明串联电路变压器和稳流器连接电缆的结构示意图。

图中：1.绞合铜导体；2.导体屏蔽层；3.绝缘层；4.绝缘屏蔽层；5.金属铠装屏蔽层；6.外护套。 

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的船舶照明串联电路变压器和稳流器连接电缆，多根退火铜丝绞合形成绞合铜导体1，绞合铜导体1的外周挤包有半导电屏蔽材料构成导体屏蔽层2，导体屏蔽层2的外周挤包有绝缘层3，绝缘层材料可以采用交联聚乙烯或乙丙橡胶。绝缘层3的外周绕包有半导电屏蔽带构成绝缘屏蔽层4，绝缘屏蔽层4的外周采用黄铜带重叠绕包构成金属铠装屏蔽层5，金属铠装屏蔽层5的外周挤包有外护套6。

以上所述仅为本实用新型之较佳可行实施例而已，非因此局限本实用新型的专利保护范围。除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。