[实用新型]一种古塔形多功能停车楼

说明书

 本实用新型涉及一种古塔形多功能停车楼。

随着我国城市化步伐逐步加快，道路交通条件逐步改善和人们生活水平逐步提高，家庭轿车的拥有量迅速增长，汽车停车难的问题变得越来越突出。在发达国家，停车库的建造及运营早已成为一种行业，我国虽然起步较晚但也出现了许多专门建造立体停车库的厂家及公司。总的问题是，目前城市停车库建设，因其占地面积大，且不能有效利用有限空间，其建设量受到限制，停车位远远不能满足实际需求；且现有的立体停车库，大多只是作为主体建筑物的一种配套设施而存在，即使是独立的停车库也不具备多项功能，存在功能单一的不足之处，且现有的立体停车库多为正方形或长方形，外形简单，缺乏内涵和想象，已经不能满足人们的功能需求和审美需求。

本实用新型的目的在于提供一种古塔形多功能停车楼，解决现有技术中的停车库占地面积大，功能单一的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种古塔形多功能停车楼，包括具有多层结构的楼体，设置于楼体内部中心具有升降设备的升降通道，以及设置于楼体底部的车辆进口和车辆出口，该楼体呈古塔状，其横截面形状为圆形、棱形或方形，在楼体每层且位于升降通道的四周呈环形放射状布置有停车位，且每个停车位的中心线均与升降机设备的中心线相对应；所述楼体外围每层还设有直通楼顶的走廊和人用电梯，在楼体顶部还设有用于餐饮娱乐的区域，所述升降设备包括升降机，以及与升降机相连并可旋转360°的转盘，而所述车辆进口和车辆出口处分别设有一个用于运送车辆且带电机的第一传输带。

进一步地，所述升降机包括基座，以基座中心呈圆周均布并与其固定连接的四根钢管立柱，以及设置于相邻两根钢管立柱之间且位于基座上方的槽钢，该槽钢为四根，所述基座、四根钢管立柱和四根槽钢组成一个用于吊装车辆的篮子，该篮子的顶端通过钢丝绳与设置于楼顶的动力装置相连；所述基座上设有圆形齿轮槽，转盘底面设有位于圆形齿轮槽内的齿轮，该齿轮还与用于驱动其工作的电机相连。

再进一步地，所述楼体内还设有用于承载停车位负荷的四根月牙形立柱，且该月牙形立柱与钢管立柱紧密接触，该月牙形立柱与钢管立柱接触面设有一条便于钢管立柱作升降运动的钢制轨道槽。

再进一步地，所述楼体内还设有用于承载停车位负荷的四根月牙形立柱，且该月牙形立柱与钢管立柱紧密接触，该月牙形立柱与钢管立柱接触面设有一条便于钢管立柱作升降运动的钢制轨道槽。

更进一步地，所述转盘上还设有带电机的第二传输带，所有停车位上均设有带电机的第三传输带。

另外，所述第二传输带两侧设有用于识别第一传输带上有无车辆的红外线影像识别系统和用于转盘定位的定位系统。

作为一种优选，所述楼体每层均设有消防用水管道以及灭火设施，每层还均设有一道用于消防的门通向走廊。

此外，所述停车位还设有用于防止车辆直接与后墙壁相撞或摩擦的安全装置。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

（1）本实用新型占地面积小，能充分利用空间资源，只需要有一块直径为16～20米的土地就可建造一座可停放400辆以上的车辆的古塔形多功能停车楼，可达到一平方米之内停放两辆车的效果，而且在停车楼的外层和顶层，还可开辟出部分商用区域来，节约城市宝贵的土地资源。

（2）本实用新型不需特意选择空间，不会影响城市布局；在已经形成布局的繁华地段或已建成的生活小区内，都可以容纳本实用新型的停车楼，而且与周围的建筑物能够协调一致，并不影响原来的布局。

（2）本实用新型不需特意选择空间，不会影响城市布局；在已经形成布局的繁华地段或已建成的生活小区内，都可以容纳本实用新型的停车楼，而且与周围的建筑物能够协调一致，并不影响原来的布局。

（3）本实用新型为古塔形，其造型美观、内涵丰富；古塔在我国具有五千年的历史，文化底蕴深厚；致使本实用新型不仅是一座停车楼而且是城市的一道景观，符合人们的审美情趣。

（4）本实用新型具有功能多样的特点，除停车的功能外，还有在走廊上品茶、观赏景色、餐饮、娱乐功能，以及在古塔外端安装电子广告牌起到宣传功能。

（5）本实用新型操作方便，而且实用，驾驶人员不需将车开进停车楼停放，也不需在车库内开着车寻找车位，只需将车停放在停车楼的车辆进口的传输带上即可，使得停车变得比原来越来越方便、简单。