[实用新型]基于电动驱动的离合器自动分离接合装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种离合器控制装置，特别是涉及一种基于电动驱动的离合器自动分离接合装置。

背景技术

在汽车构造结构中，离合器作为用以切断或传递汽车发动机向变速器所输入动力的装置，已经成为了不可缺少的汽车部件。对于手动档汽车来说，在保证汽车平稳起步和进行平顺换档的过程中，需要频繁地对离合器进行操作，以实现离合器的不断分离或接合。目前在操作离合器过程中，往往需要驾驶员频繁地用脚踩下或松开离合器踏板，从而只能通过人力来实现对离合器的操作，并且存在人为动作反应较慢的问题。

实用新型内容

为克服以上现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种基于电动驱动的离合器自动分离接合装置，不仅满足原先对离合器踏板的人力操作要求，而且在需要时能够自动代替人力对离合器进行电动驱动，既解放了人力，又实现了离合器操作的快速响应。

本实用新型的技术方案是：

一种基于电动驱动的离合器自动分离接合装置，包括控制装置和电动驱动装置，控制装置包括控制器和检测发动机转速的转速传感器，且转速传感器的输出端与控制器的输入端连接，电动驱动装置包括电机、滚珠丝杠副和传动机构，控制器的输出端通过信号处理电路与电机的输入端电连接，电机的输出轴通过联轴器与滚珠丝杠副中的丝杠连接，并且滚珠丝杠副中的螺母通过传动机构与离合器的分离拨叉连接。该离合器自动分离接合装置还包括安装于离合器踏板上的位置传感器，且位置传感器的输出端与控制器的输入端电连接。

上述基于电动驱动的离合器自动分离接合装置，其中的联轴器为弹性联轴器，电机为伺服电机或步进电机。

上述基于电动驱动的离合器自动分离接合装置，其中滚珠丝杠副中的丝杠的长度为70mm至150mm。

上述基于电动驱动的离合器自动分离接合装置，其中位置传感器为角度传感器，且该角度传感器安装于离合器踏板的转轴上。

上述基于电动驱动的离合器自动分离接合装置，其中的控制器为ARM微处理器。

本实用新型的有益效果是：通过在离合器上设置上述离合器自动分离接合装置，不仅满足原先对离合器踏板的人力操作要求，而且在需要对离合器执行分离操作、但离合器踏板未被踩下时，能够自动代替人力对离合器进行电动驱动，进一步实现了对离合器的分离及接合操作，从而既解放了人力，又实现了离合器操作的快速响应。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

图1是基于电动驱动的离合器自动分离接合装置的结构示意图。

图中：电机1，丝杠2，螺母3，分离拨叉4，离合器分离轴承5，控制器6，位置传感器7，转速传感器8。

具体实施方式

如图1所示，一种基于电动驱动的离合器自动分离接合装置，包括控制装置和电动驱动装置，控制装置包括控制器6和用于检测发动机转速的转速传感器8，且转速传感器8的输出端与控制器6的输入端连接，电动驱动装置包括电机1、滚珠丝杠副和传动机构，其中滚珠丝杠副又包括了丝杠2和设于丝杠2上的螺母3，控制器6的输出端通过信号处理电路与电机1的输入端电连接，电机1的输出轴通过联轴器与滚珠丝杠副中的丝杠2连接，并且滚珠丝杠副中的螺母3通过传动机构与离合器的分离拨叉4连接。该离合器自动分离接合装置还包括安装于离合器踏板上的位置传感器7，位置传感器7的输出端与控制器6的输入端电连接。