[实用新型]一种公交车扶手接头有效
申请号: | 201320142038.3 | 申请日: | 2013-03-26 |
公开(公告)号: | CN203186168U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 肖明海 | 申请(专利权)人: | 上海舜富压铸制造有限公司 |
主分类号: | B60N3/02 | 分类号: | B60N3/02 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 曾少丽 |
地址: | 201403 上海市奉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公交车 扶手 接头 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种连接接头,特别涉及一种公交车扶手用的接头。
背景技术
众所周知,公交车是人们出行必须的交通工具之一,而扶手又是公交车内部重要的设施,一些站立的乘客需要把持扶手才能保持站立稳固,以免摔倒,因此更需要扶手接头稳固。
现有产品大部分以铁为原料,产品重,导致客车耗油,强度与伸展力也不是太好,影响扶手接头的稳固性;且产品表处理大部分为喷漆或镀铬,喷漆对环保有一定的影响,镀铬会随着时间的推移会引起褪色、脱落等缺点。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种接头,该接头采用铝合金管件制成,其外壁为研磨层,采用研磨技术加工而成,可长期维持其光泽度,保持永不生锈,形状结构简单,稳固性强。
技术方案如下
一种公交车扶手接头,其特征在于,包括接头本体,所述接头本体为铝合金管件,所述接头本体外表面设有外壁,所述外壁为研磨层,采用研磨技术使接头外壁光洁明亮、与现有技术中的镀铬产品相比毫不逊色,并且还可长期维持其光泽度,使其永不生锈。
作为进一步的改进,所述接头本体为“L”形接头,方便公交车扶手转角处的连接。
作为进一步的改进,所述“L”形接头还包括横接管和竖接管。
作为进一步的改进,所述横接管与竖接管的长短相等,保证了连接后的扶手的稳固性。
有益效果
本实用新型形状结构简单,稳固性强,操作方便,表面的研磨层还可长期维持其光泽度,并能保证永不生锈,由于表面不用镀铬,既降低了产品成本,也不必担心喷漆、镀铬随岁月推移引起的褪色、脱落等。
附图说明
下面结合附图与实施案例进一步说明本实用新型。
图1为本实用新型的剖视图;
图中标号:100、接头本体 110、外壁
120、横接管 130、竖接管
具体实施方式
为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识,用以较佳的实施例及附图配合详细的说明,说明如下:
如图1所示,一种公交车扶手接头,包括接头本体100,接头本体100为铝合金管件,接头本体100外表面设有外壁110,外壁110为研磨层,采用研磨技术使接头外壁光洁明亮、与现有技术中的镀铬产品相比毫不逊色,并且还可长期维持其光泽度,使其永不生锈,由于表面不用镀铬,既降低了产品成本,也不必担心喷漆、镀铬随岁月推移引起的褪色、脱落等缺点。接头本体100为“L”形接头,方便公交车扶手转角处的连接。“L”形接头还包括横接管120和竖接管130。横接管120与竖接管130的长短相等,保证了连接后的扶手的稳固性。
综上所述,仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用来限定本实用新型实施的范围,凡依本实用新型权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰,均应包括于本实用新型的权利要求范围内。
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