[实用新型]一种用于轨道列车的分层复合轻质声学材料有效
申请号: | 201320142394.5 | 申请日: | 2013-03-26 |
公开(公告)号: | CN203186250U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 白国锋;隋富生;姜燕坡;詹沛;林君山 | 申请(专利权)人: | 中国科学院声学研究所 |
主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08;G10K11/168;B32B25/00 |
代理公司: | 北京法思腾知识产权代理有限公司 11318 | 代理人: | 杨小蓉;杨青 |
地址: | 100190 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 轨道 列车 分层 复合 声学 材料 | ||
1.一种用于轨道列车的分层复合轻质声学材料,所述的轨道列车采用轨道列车铝型材和内壁板、以及轨道列车铝型材和内壁板之间的保温阻燃材料构成的多层结构,其特征在于,所述的分层复合轻质声学材料设置于轨道列车铝型材和内壁板之间,其中至少包括一层网格状的橡胶骨架材料层。
2.按权利要求1所述的分层复合轻质声学材料,其特征在于,所述的分层复合轻质声学材料中还包括多孔材料层或/和阻尼层。
3.按权利要求2所述的分层复合轻质声学材料,其特征在于,所述的分层复合轻质声学材料为三层,依次为:多孔材料层、网格状的橡胶骨架材料层和阻尼层。
4.按权利要求2所述的分层复合轻质声学材料,其特征在于,所述的分层复合轻质声学材料为五层,依次为多孔材料层、网格状的橡胶骨架材料层、多孔材料层、网格状的橡胶骨架材料层和阻尼层。
5.按权利要求2~4任一项中所述的分层复合轻质声学材料,其特征在于,所述的多孔材料层的厚度10~60mm。
6.按权利要求2~4任一项中所述的分层复合轻质声学材料,其特征在于,所述的网格状的橡胶骨架材料层的厚度为2~10mm。
7.按权利要求2~4任一项中所述的分层复合轻质声学材料,其特征在于,所述的阻尼层的厚度为5mm以内。
8.按权利要求1所述的分层复合轻质声学材料,其特征在于,所述的分层复合轻质声学材料和内壁板采用一体性结构。
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