[实用新型]一种耐磨损的螺旋桨有效
申请号: | 201320142526.4 | 申请日: | 2013-03-27 |
公开(公告)号: | CN203246583U | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 黄亚军 | 申请(专利权)人: | 黄亚军 |
主分类号: | B64C11/00 | 分类号: | B64C11/00;B63H7/02 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 刘述生 |
地址: | 213176 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 耐磨 螺旋桨 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械零部件领域,特别是涉及一种耐磨损的螺旋桨。
背景技术
螺旋桨是指靠桨叶在空气中旋转将发动机转动功率转化为推进力的装置或有两个或较多的叶与毂相连,叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种船用推进器。螺旋桨分为很多种,应用也十分广泛,如飞机、轮船等。一般的螺旋桨硬度低,容易折断,使用寿命短。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种耐磨损的螺旋桨,结构简单,硬度高,不容易断裂,使用寿命长。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种耐磨损的螺旋桨,包括:螺旋桨主体、轴套、多个桨叶、散热片、多个通孔、套盖和支杆,所述螺旋桨主体中间设有轴套,所述轴套顶部装有套盖,所述套盖表面开有通孔,所述套盖与轴套中间装有散热片,所述螺旋桨主体边缘装有三个桨叶,所述螺旋桨主体的底部连接有用于安装的支杆。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述螺旋桨主体和桨叶由高碳钢制成。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述桨叶表面喷有保护漆。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述螺旋桨主体与轴套之间通过螺栓连接。
本实用新型的有益效果是:本实用新型一种耐磨损的螺旋桨,结构简单,硬度高,不容易断裂,使用寿命长。
附图说明
图1是本实用新型一种耐磨损的螺旋桨一较佳实施例的结构示意图;
附图中各部件的标记如下:1、通孔,2、套盖,3、轴套,4、散热片,5、螺旋桨主体,6、桨叶,7、支杆。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1,一种耐磨损的螺旋桨,包括:螺旋桨主体5、轴套3、多个桨叶6、散热片4、多个通孔1、套盖2和支杆7,所述螺旋桨主体5中间设有轴套3,所述轴套3顶部装有套盖2,所述套盖2表面开有通孔1,所述套盖2与轴套3中间装有散热片4,所述螺旋桨主体5边缘装有三个桨叶6,所述螺旋桨主体5的底部连接有用于安装的支杆7。
另外,所述螺旋桨主体5和桨叶6由高碳钢制成,硬度高,韧性强,不容易折断,耐磨损。
另外,所述桨叶6表面喷有保护漆,保护螺旋桨表面不容易产生划痕,防锈防磨损。
另外,所述螺旋桨主体5与轴套3之间通过螺栓连接,使螺旋桨主体与轴套连接一起,支杆安装之后带动整体转动。
区别于现有技术,本实用新型一种耐磨损的螺旋桨,结构简单,硬度高,不容易断裂,使用寿命长。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
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