[实用新型]一种新型的自润滑轴承有效
申请号: | 201320142528.3 | 申请日: | 2013-03-27 |
公开(公告)号: | CN203248520U | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 黄亚军 | 申请(专利权)人: | 黄亚军 |
主分类号: | F16C17/00 | 分类号: | F16C17/00;F16C33/10 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 刘述生 |
地址: | 213176 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 润滑 轴承 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械零配件领域,特别是涉及一种新型的自润滑轴承。
背景技术
由于特殊生产工艺的要求,工矿企业的某些关键设备在极为恶劣的工况下运行。由于设备重、环境温度高,粉尘大或空气中含酸性腐蚀气体CO,SO2等,对设备的润滑带来很多问题,摩擦磨损严重,到目前为止,国内上述企业大部分仍沿用传统的油、脂润滑,而事实上这些工矿条件已超出了油、脂润滑的范围,极易发生轴承及其他摩擦副的咬伤或咬死,引起严重的零件磨损和损坏,经常性地导致设备停运。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种新型的自润滑轴承,体积小、重量轻、节约材料,可在使用时不保养或少保养, 耐磨性能好,使用寿命长。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种新型的自润滑轴承,包括:轴承主体、基板、轴承端盖、多个连接孔、多个螺纹孔、润滑层和连接端口,所述轴承主体由基板加工制成,所述轴承主体的左边为连接端口,所述轴承主体的右边安装有轴承端盖,所述轴承端盖边缘处开有五个螺纹孔,所述轴承主体的表面开有连接孔,所述连接孔内部设有润滑层。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述基板的材料为低碳钢。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述润滑层由抗极压固体润滑材料制成。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述连接端口顶端设有连接杆。
本实用新型的有益效果是:本实用新型一种新型的自润滑轴承,体积小、重量轻、节约材料,可在使用时不保养或少保养, 耐磨性能好,使用寿命长。
附图说明
图1是本实用新型一种新型的自润滑轴承一较佳实施例的结构示意图;
附图中各部件的标记如下:1、连接杆,2、连接端口,3、基板,4、螺纹孔,5、连接孔,6、润滑层,7、轴承主体,8、轴承端盖。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1,一种新型的自润滑轴承,包括:轴承主体7、基板3、轴承端盖8、多个连接孔5、多个螺纹孔4、润滑层6和连接端口2,所述轴承主体7由基板3加工制成,所述轴承主体7的左边为连接端口2,所述轴承主体7的右边安装有轴承端盖8,所述轴承端盖8边缘处开有五个螺纹孔4,所述轴承主体7的表面开有连接孔5,所述连接孔5内部设有润滑层6。
另外,所述基板3的材料为低碳钢,承中承载能力强,体积小、重量轻。
另外,所述润滑层6由抗极压固体润滑材料制成,由金属底材与嵌入底材的孔或槽中的固体润滑剂膏体构成,在摩擦过程中金属底材承担了绝大部分负荷。
另外,所述连接端口2顶端设有连接杆1,能通过钩挂配合连接,稳定性强。
区别于现有技术,本实用新型一种新型的自润滑轴承,体积小、重量轻、节约材料,可在使用时不保养或少保养, 耐磨性能好,使用寿命长。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
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