[实用新型]一种高速公路紧急停车警示系统

说明书

技术领域

本实用新型属于高速公路安全控制领域，更具体的说涉及一种高速公路上紧急停车系统技术领域。 

技术背景

随着我们汽车制造的技术越来越先进，汽车在高速上行驶的速度也越来越快，而随着人们生活质量的提高，人们出行多采用自己开车的方式，现在每天高速路上的车流量也越来越大，这样当高速路上某段或某辆车辆出现故障滞停下来的话，就会给后面的车辆带来连锁的反应，经常会出现追尾的想象，给高速公路上车辆的行驶安全造成隐患，而现有技术中，还没有一种装置或系统能够解决此类问题。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供在高速公路上能够及时的检测路面上非正常情况并予以报警的一种高速公路紧急停车警示系统。 

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种高速公路紧急停车警示系统，包括安装于高速公路边支架上的LED警示灯，LED警示灯上连接有控制箱，控制箱上设有手动按钮，高速公路边支架顶部还设有太阳能电板。 

优选的，控制箱设有蜂鸣器。 

优选的，控制箱上连接有主线一、主线二和副线，太阳能电板通过主线一和主线二与控制箱相连。 

优选的，控制箱通过副线与下一个控制箱相连。 

优选的，控制箱固接于高速公路边支架上。 

本实用新型一种高速公路紧急停车警示系统及其使用方法中提高的太阳能电板，主要的功能是将太阳能转化为电能，为控制箱和LED警示灯正常工作提供动力，基于高速公路上的情况，一般采用一千米距离上设置一个太阳能电板，一百米的距离上设置一个LED警示灯，便于驾驶人员及时观察，当然，基于各种地形的不同，太阳能电板和LED警示灯设置的距离也有不同，在控制箱上还设有重复继电器，驾驶员按下控制按钮时，可以通过按下的次数来控制后面LED警示灯点亮的盏数，本实用新型的电路主线一和主线二为循环供电，当某段主线一或主线二被损坏或切断时，并不会影响后面电路的供电，副线采用单向供电方式，控制箱上的控制按钮只能控制后面的LED警示灯点亮报警，本实用新型的LED警示灯报警显示可设置为“前方X米有处有非正常停车，请减速慢行，保持车距”，其中X米为本LED警示灯距离按下控制按钮处的距离。 

采用上述技术方案的有益效果是：一种高速公路紧急停车警示系统，包括安装于高速公路边支架上的LED警示灯，LED警示灯上连接有控制箱，控制箱上设有手动按钮，高速公路边支架顶部还设有太阳能电板，采用这种技术方案的一种高速公路紧急停车警示系统，太阳能电板将太阳能转化为电能并储蓄起来，为控制箱和LED警示灯的正常工作提供动力，驾驶员非正常停车后，下车，就近按下控制箱上的手动按钮，点亮LED警示灯，实现报警，控制箱设有蜂鸣器，设置蜂鸣器，蜂鸣器发出报警的声音，也可以为后面的车辆报警，蜂鸣器的设置，适合大雾天气和可进度很低的天气使用，本系统动力由太阳能提供，节能环保，采用LED警示灯，便于驾驶员观察，简单易于辨别；控制箱上连接有主线一、主线二和副线，太阳能电板通过主线一和主线二与控制箱相连，主线一和主线二，相当于电路中的火线和零线，主线一和主线二，贯穿整个高速公路紧急停车警示 系统，主线一和主线二将太阳能电板与所有控制箱连通，控制箱通过副线与下一个控制箱相连，副线将每一个控制箱串联起来，起到传递信号的作用，将一个控制箱上手动按钮按下，点亮警示灯，将报警信号依次类推的传递下去，便于后面车辆上的驾驶员观察和判断，控制箱固接于高速公路边支架上，控制箱与高速公路边支架固接，防止外部恶劣天气(如：下雨、刮风)的情况下损坏控制箱，提高控制箱的使用寿命，进而更进一步保证本实用新型一种高速公路紧急停车警示系统的安全和正常工作。 

附图说明

图1为本实用新型一种高速公路紧急停车警示系统的结构示意图， 

其中，1、太阳能电板，2、支架，3、LED警示灯，4、控制箱，5、主线一，6、主线二，7、副线，8、手动按钮，9、蜂鸣器。 

具体实施方式

下面结合图1对本实用新型的结构和技术方案进行说明，以便于本领域的技术人员理解。 

如图1所示，本实用新型一种高速公路紧急停车警示系统，包括安装于高速公路边支架上的LED警示灯3，LED警示灯3上连接有控制箱4，控制箱4上设有手动按钮8，高速公路边支架2顶部还设有太阳能电板1，控制箱4设有蜂鸣器9，控制箱4上连接有主线一5、主线二6和副线7，太阳能电板1通过主线一5和主线二6与控制箱4相连，控制箱4通过副线7与下一个控制箱相连，控制箱4固接于高速公路边支架2上。