[实用新型]一种具有光学辅助定位的道路划线车有效

专利信息
申请号: 201320144143.0 申请日: 2013-03-27
公开(公告)号: CN203096590U 公开(公告)日: 2013-07-31
发明(设计)人: 张劲松 申请(专利权)人: 张劲松
主分类号: E01C23/20 分类号: E01C23/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 273500 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 光学 辅助 定位 道路 划线
【说明书】:

实用新型涉及一种具有光学辅助定位的道路划线车,属于道路划线车。

道路划线是指对公路、马路等路面交通安全标志(例如斑马线、人行道线、行车线)进行测绘,随着国家对道路修建的逐渐重视,道路划线的要求也越来越高,目前道路划线时通常采用细线等工具进行辅助定位,效果并不是非常理想。

本实用新型针对背景技术中的问题,提出一种具有光学辅助定位的道路划线车。

本实用新型为解决以上技术问题,采用如下技术方案:

一种具有光学辅助定位的道路划线车,包括车架主体、划线装置以及定位杆;所述车架主体的上方设有车把;所述车架主体的下方设有轮子;所述划线装置通过连接杆与车架主体连接;所述车把的中心位置设有光电发射装置;所述定位杆的上方设有微处理器模块、LED指示灯以及光电接收装置;所述光电接收装置与微处理器模块的输入端连接;所述微处理器模块的输出端与LED指示灯连接。

作为本实用新型的进一步优化方案,所述定位杆的下方装有底座。

本实用新型采用以上技术方案,与现有技术相比具有以下技术效果: 

本实用新型采用以上技术方案,与现有技术相比具有以下技术效果: 

本实用新型通过光电的方式实现了划线辅助定位的功能,结构简单。

本实用新型划线车主体底部设有轮子,能够节约人力。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中标号:1、车架主体;2、轮子;3、车把;4、连接杆;5、划线装置;6、光电发射装置;7、光电接收装置;8、底座;9、定位杆;10、微处理器模块;11、LED指示灯。

以下结合附图对本实用新型的技术方案做进一步详细地介绍:

本实用新型的结构示意图如图1所示,包括车架主体1、划线装置5以及定位杆9;所述车架主体1的上方设有车把3,用于对划线车的行进方向进行控制;所述车架主体1的下方设有轮子2;所述划线装置5通过连接杆4与车架主体1连接,用于对道路进行划线;所述车把3的中心位置设有光电发射装置6,该光电发射装置6发射出的光束与划线车将要行进的方向保持一致;所述定位杆9的上方设有微处理器模块10、LED指示灯11以及光电接收装置7;所述光电接收装置7与微处理器模块10的输入端连接;所述微处理器模块10的输出端与LED指示灯11连接;所述定位杆9的下方装有底座8,用于支撑定位杆9。

划线前,将定位杆9放置在终点位置,工作人员操纵划线车从起始位置开始划线,当划线车的行进方向对准定位杆9时,光电接收装置7会接收到光电发射装置6发出的光束并转化成电信号传递给微处理器模块10,微处理器模块10收到信号后点亮LED指示灯11。若划线车的行进方向发生偏移时,光电接收装置7不会接收到光电发射装置6发出的光束,微处理器模块10将熄灭 LED指示灯11。工作人员只需要通过观察LED指示灯11的状态即可判断行进方向是否准确。

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