[实用新型]电力机车高压供电系统静动态在线绝缘监控装置

说明书

技术领域

 本实用新型属于检测系统领域，具体涉及一种电力机车高压供电系统静动态在线绝缘监控装置。

背景技术

电力机车或动力集中型动车组高压供电系统主要完成25kV 50Hz交流电的受流、传导、隔离、控制及检测。其主要器件有受电弓、高压隔离开关、高压电压互感器、高压电流互感器、避雷器、导电杆以及支撑绝缘子等高压电器。由于整个高压系统工作在露天状态，且经常经受风、沙、雨、雪及雾霾等恶劣天气的侵袭和自然环境的影响，容易使支撑绝缘子绝缘性能下降或异物搭接在高压部分和车体间，一旦形成高压爬电或绝缘损坏，轻者使本车机破，重者造成接触网烧断，更严重情况造成整个线路停运，影响整个线路上其他电力机车的正常运行，给国家造成巨大的经济损失。目前尽管部分机车已经安装我公司前期生产的离线车顶绝缘检测，但在机车整个运行过程中仍无法完全实时监控绝缘情况，因而无法提前预测接地事故的发生和彻底解决上述问题，如果能够采用在线绝缘检测装置，实时监测25kV供电系统的绝缘情况，如果检测到25kV高压系统绝缘下降某一数值或发生爬电和放电现象，立刻切断主断路器并降弓，则可以达到及时发现问题，及早处理问题，避免问题的扩大，保证机车的正常运行。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题就是要提供一种电力机车高压供电系统静动态在线绝缘监控装置，本装置在机车出库升弓前，首先对机车车顶高压供电系统进行静态绝缘检测，静态检测合格后，机车可升弓运行，本装置可在机车运行过程中在线实时监控电力机车车顶绝缘状态，发现车顶设备绝缘等级下降后，及时进行语音、声光和显示通报，当绝缘状态严重故障时进行自动应急降弓等响应，避免造成更大的损失。

本实用新型的技术方案：电力机车高压供电系统静动态在线绝缘监控装置，它包括第一节车弓网供电电流无源无线采集器，第二节车弓网供电电流无源无线采集器，第一节车受电弓支撑绝缘子爬电电流信息采集部件，第二节车受电弓支撑绝缘子爬电电流信息采集部件，主机装置，第一节车显示控制器，第二节车显示控制器，无线接收分析控制主板，静态检测电源；主机装置设置在机车机械间合适位置，其特征是主机装置内部设置有无线接收分析控制主板、警笛报警装置、指示灯部件和静态检测电源，对接收到的电流，电压，爬电电流等信息进行数据处理分析和语音，声光，报警控制指令处置； 第一节车显示控制器与第二节车显示控制器分别设置在司机室司乘人员可视位置，便于司乘人员观察和操作，第一节车显示控制器和第二节车显示控制器内部分别设置有指示灯部件、语音呈报报警部件和按键部件，可对主机传输过来的信息进行不同状态显示和语音，声光，报警以及静态检测和查询操作。第一节车弓网供电电流无源无线采集器与第二节车弓网供电电流无源无线采集器分别装于受电弓和导电杆连接处，内部设置有电流互感器线圈、供电电源采集线圈、数据采集模数转换板、数据无线传输模块等组成，用于无线发送电流信息至主机装置。第一节车受电弓支撑绝缘子爬电电流信息采集部件与第二节车受电弓支撑绝缘子爬电电流信息采集部件分别安装于受电弓下车顶上，内部设置有电流信号接收，模数转换，总线传输等电路板及无线收发模块，与主机装置通过can总线连接，将所采集的信息和无线接收的信息传输至主机；主机装置分别与第一节车显示控制器和第二节车显示控制器通过can总线连接，以监测显示控制机车车顶高压供电系统各种绝缘状态。

本实用新型的有益效果：

（1）该系统可实现自动化监测，无需人工操作，在装置供电启动后，首先判断机车的网压信号，如果没有25kV网压信号，则自动（或手动）进行静态绝缘检测，并将检测结果通过语音方式向司乘人员进行呈报。根据语音呈报的检测结果，正常时司乘人员可以升弓，机车供电系统接通网压后，检测装置则自动识别网压，自动转入动态绝缘检测状态。

（2）该系统可在行车过程中在线实时监控电力机车车顶绝缘状态，发现车顶设备绝缘等级下降后，及时进行故障通报或自动应急降弓等响应，避免造成更大的损失。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式