[实用新型]一种油缸球头的自润滑装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自动添加润滑脂的装置，特别是指一种液压油缸球头的自润滑装置。

背景技术

在液压油缸长时间的来回往复运动中，特别是采用油缸球头与执行机构配合，针对球头与执行机构之间的相对摩擦，球头上需要长时间存在润滑脂进行润滑，如混凝土泵送机械中的摆动油缸，目前针对这种状况，通常是人工对其进行添加润滑脂，增加操作人员的操作强度，如果单独针对摆动油缸配套提供球头润滑的润滑站，则存在产品的配置成本提高，会降低产品的经济效益。

实用新型内容

针对以上现有油缸球头润滑存在的技术缺陷，本实用新型提供了一种油缸球头的自润滑装置，利用压缩弹簧提供动力，实现自润滑，并且有调节丝杆作为指示杆，其结构简单、生产成本低。

本实用新型采用如下技术方案实现：一种油缸球头的自润滑装置，所述油缸球头装配在底座的球窝内，在底座上设有加脂孔连通底座与球头之间的间隙，在底座上设有存放润滑脂的腔体，所述腔体一端与加脂孔连通，另一端固设有弹簧座，在所述腔体内设有压脂活塞可沿腔体内壁滑动，在压脂活塞和弹簧座之间设有压缩弹簧。

所述压脂活塞上固连有一根调节丝杆，所述调节丝杆穿过弹簧座上设置的通孔，位于弹簧座外端的调节丝杆上套装有调节螺母。

所述腔体为一空心轴的内腔，所述空心轴插装在底座上开设的安装孔内，一端连通加脂孔，另一端与弹簧座固连。

所述空心轴与弹簧座采用螺纹固连。

所述空心轴与底座上的安装孔采用螺纹固连。

所述空心轴插装底座上的安装孔内并通过法兰固连。

所述空心轴插装在底座上的安装孔内并与底座通过焊接固连。

在使用本实用新型时，将压脂活塞与调节丝杆做成的整体件装入空心轴内，压缩弹簧装入在调节丝杆的一端，弹簧座固设在空心轴的一端，通过压脂活塞用力压紧压缩弹簧，使调节丝杠从弹簧座的中间通孔伸出，用调节螺母锁定压脂活塞的位置，然后将润滑脂填满空心轴的内腔，将空心轴的另外一端插装进底座的安装孔内并固定连接，最后松开调节螺母，利用压缩弹簧推动压脂活塞运动，使润滑脂通过球窝的加脂孔持续输出到球窝的球面，实现油缸球头的自润滑。通过设定调节螺母在调节丝杆上的不同位置，可以实现每次自动润滑脂的量。操作人员可以通过调节丝杆裸露的长度，判断是否需要添加润滑脂。也可以通过调节丝杆用外力增加对球头的润滑量。

综上所述，本实用新型结构简单，生产成本低，且安装使用方便，能够在一定时间内对球头进行自动加脂，适于工业化应用。

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型涉及的油缸球头的自润滑装置结构示意图。

图中：1－底座、2－双头螺纹空心轴、3－压脂活塞、4－压缩弹簧、5－弹簧座、6－调节丝杆、7－调节螺母、8-加脂孔，9-油缸球头。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

本实施例以混凝土泵送机械中的摆动油缸球头为例，参见图1，油缸球头9装配在底座1上，在底座1设有一加脂孔8连通底座1与油缸球头9之间的间隙，在底座1上设有一个内螺纹安装孔与加脂孔8连通，双头螺纹空心轴2一端通过螺纹配合插装在安装孔内，其内腔存放润滑脂，另一端通过螺纹连接设置有弹簧座5，在双头螺纹空心轴2内设有一压脂活塞3沿其内腔滑动，在压脂活塞3和弹簧座5之间设有压缩弹簧4。在压脂活塞3上沿双头螺纹空心轴2轴线固设有一根调节丝杆6，调节丝杆6穿过弹簧座5上设置的通孔伸出弹簧座5，在调节丝杆6位于弹簧座5外端的一段上套装有调节螺母7与其螺接。

安装本实施例中的自润滑装置，先将压脂活塞3与调节丝杆6做成的整体件装入双头螺纹空心轴2中，压脂活塞3与双头螺纹空心轴2内腔之间注意密封，压缩弹簧4装入在调节丝杆6的一端，弹簧座5通过螺纹配合固设在双头螺纹空心轴2的一端，通过压脂活塞3用力压紧压缩弹簧4，使调节丝杠6从弹簧座5的中间通孔伸出，用调节螺母7锁定压脂活塞3的位置，然后将润滑脂填满双头螺纹空心轴2的内腔，将双头螺纹空心轴2另外一端的螺纹与底座1上的安装孔螺接紧固，最后松开调节螺母7，利用弹簧力推动压脂活塞3运动，使润滑脂通过加脂孔8持续输出到底座1的球面，实现油缸球头9的自动润滑。通过设定调节螺母7在调节丝杆6上的不同位置，可以实现每次自动润滑脂的量。工作人员可以通过调节丝杆6伸出的长度，判断是否需要添加润滑脂，也可以通过外力增加调节丝杆6对球头的润滑量。