[实用新型]一种新型等速变倍速输送机

说明书

技术领域

本实用新型涉及托盘输送的输送机领域，尤其是涉及一种用于自动化汽车生产线的新型等速-倍速输送机。

背景技术

随着社会的发展和人们生活水平的日益改善，汽车也日益成为人们的日常生活中不可或缺的代步工具，各汽车厂商的产能也随之不断的提升，要求在汽车生产中的输送节拍也不断的加快，但是由于时间和空间的限制，现有的汽车厂商所使用的每条单一传动的生产线都是一种速度运行，难以在单机驱动的同一条输送机上完成产品的快速输送-低速运行-停止-转接，效率不高，使用不尽合理，难以满足汽车产业高产能、定量储存的要求。

本实用新型为了克服上述缺陷，进行了有益的改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决无须变频支持，在单机驱动的输送机上完成倍速-等速-停止-转接的变速输送。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种新型等速变倍速输送机，包括机架、上层输送机和下层输送机，其中上层输送机用于带工件托盘的输送，下层输送机主要用于空托盘退回的输送，上层输送机和下层输送机的输送方向相反，其特殊之处在于：上层输送装置和下层输送装置都包括驱动装置、链条张紧装置、气缸停止器，非标铝合金轨道、侧辊链条、侧导向、PE1000高分子凸导轨和PE1000高分子平导轨，其中所述张紧装置安装在上层输送机和下层输送机的起始端两侧，所述驱动装置安装在上层输送机和下层输送机的接收端两侧，所述气缸停止器安装在上层输送机和下层输送机的接收端的中间位置，并且，所述上层输送机和下层输送机的输送段分为等速输送段和倍速运行段；

进一步地，所述驱动装置主要由电机、三角座轴承、电机座、驱动链轮、键、驱动轴、轴承座和连接标准件组成，其中，所述驱动链轮和键一体注塑成型，所述电机带动驱动轴，驱动轴带动驱动链轮，与驱动链轮一体的键和侧辊链条啮合，驱动着牵引侧辊链条运行，侧辊链条上面拖着输送件输送运行；

进一步地，所述张紧装置主要张紧链轮、滑轨、滑块、张紧座、张紧轴、轴承、端部挡板、定位套和轴标件组成，所述侧辊链条与张紧链轮啮合，张紧链轮上装配有张紧轴和滑块，张紧机架上装有滑轨；

进一步地，所述侧辊链条标准套筒滚子链两侧的销轴上安装有侧辊；

进一步地，所述非标铝合金轨道上安装PE1000高分子凸导轨和/或PE1000高分子平导轨，平轨道和凸轨道通过连接螺钉镶嵌连接在非标铝合金轨道上的，非标铝合金轨道通过T型螺栓连接固定到机架上；

进一步地，在所述等速输送段，侧辊链条的套筒滚子链的滚子支撑在凸道轨上，侧辊支撑着装工件的托盘，满载输送时，不铺设平轨道，侧辊链条水平移动时套筒滚子链的滚子支撑在凸导轨上，与凸导轨滚动摩擦，侧辊悬空，侧辊跟牵引的套筒滚子链为相对静止运动，套筒滚子链移动时侧辊托着托盘与侧辊链条同一个速度一同移动，此时为等速运行；

进一步地，在所述倍速运行段，侧辊的下方中安置平导轨，侧辊压在平导轨上，侧辊链条移动产生摩擦力，带动侧辊转动，侧辊上的托盘以两倍的侧辊链条速度运行；

进一步地，所述侧导向主要由PE1000塑料侧导条、侧导向架、帽型螺母连接件组成，侧导向架通过T型螺栓连接到非标铝合金轨道上，作用是将输送工件的托盘固定在要求的范围内，导向托盘，防止偏离；

进一步地，所述气缸停止器为标准卧式止动缸，主要由挡块、停止器座体机架、汽缸、停止器底板组成，所述停止器底板与机架连接；

进一步地，所述机架主要是由连接非标铝合金轨道的横梁、连接停止器的底座、矩形管立柱、调整地脚组成，矩形管立柱和横梁上分别焊接有连接底板。

本实用新型的有益效果：输送机解决了汽车座椅输送线、仪表板线、保险杠线等自动化输送线低工位和高工位输送储存的功能，并且通过不同的轨道，有等速变倍速的功能。本机最大的特点是分上、下两层输送，上层输送物件，下层输送返回空托盘，通过电气的程序控制形成了全自动化的闭环输送，所以应用起来更加高效、经济合理，且能满足高产能的要求。

附图说明

图1是本实用新型实施例的等速变倍速输送机的主视图；

图2是本实用新型实施例的等速变倍速输送机的俯视图；

图3是本实用新型实施例的等速变倍速输送机的侧视图；

图4是本实用新型实施例的等速变倍速输送机的三维立体图；

图5是本实用新型实施例的驱动装置的主视图；

图6是本实用新型实施例的驱动装置的侧视图；

图7是本实用新型实施例的驱动装置的三维立体图；

图8是本实用新型实施例的张紧装置的主视图；