[实用新型]梭式窑中滑板砖埋碳烧成用匣钵

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种耐火材料制成的窑具，具体涉及由匣钵体、窑车构成的匣钵器具，用于含碳滑板埋碳高温烧成，可保证含碳滑板烧成质量。

背景技术

滑板是钢水节流重要的功能材料，要求其具有很高的抗热震性和体积稳定性、抗侵蚀冲刷性、具有较高的高温强度及滑动面的耐磨性和平整度。滑动水口作为炼钢工业中的重要的功能材料，少不了其技术进步与发展，其中滑板砖材质通常含有碳元素，为使滑板内的组分预反应，提高并稳定滑板产品的使用性能，为增加含碳滑板砖的常温与高温性能，一般在还原气氛下烧成，为达到这样的目的，为防止其中的碳氧化，通常是在烧成过程中，用匣钵内埋碳的方法，保护烧成滑板砖，同时，在高温下使内部物质之间产生相应的物理化学反应，改善产品理化性能，提高产品高温下的使用效果。而采用匣钵内埋碳烧成，除匣钵的材质性能需满足在烧成条件下具备的特点外，匣钵在窑内布局构成需合理设计，保证窑内燃烧气体充分燃烧，热效率高，气流流向合理、畅通，有效空间大，窑内温度均匀等，因此，迫切需要提供一种合理的梭式窑中含碳滑板砖埋碳烧成用匣钵结构设计。

目前，对钵体及采用钵体的窑具的研究，大多集中在钵体的节能改造上。如中国专利CN86201292U公开了一种综合改进的窑车式隧道窑，由高温段窑体、窑车、窑车砖、匣钵组成，窑车砖、匣钵置于窑车上，其特征在于高温段窑体的耐火砖内衬、外包裹高温保温材料，窑车砖采用中空砖，匣钵底部设有洞孔。该窑车式隧道窑窑车式隧道窑存在耗能大,产量低,成品率低的缺陷，适用于烧结磁性材料、电瓷及陶瓷等。中国专利CN200920090625.9公开了一种莫来石刚玉匣钵，包括钵体本体，所述钵体呈圆形设置，在钵体上部设有边壁，所述边壁上部设有多个凹沿；所述边壁上部设置的凹沿为至少两个；所述钵体、边壁可以设置为一体；该莫来石刚玉匣钵具有较好的热稳定性、透热性、质轻、低能耗的优点。但现有技术的这些改进，仍然难以满足梭式窑中含碳滑板砖埋碳烧成用的需求。

发明内容

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的上述问题，根据梭式窑的烧嘴的分布和空间设置及气流的走向，而提供一种梭式窑中滑板砖埋碳烧成用匣钵，采用该结构设计，既可保证气体或液体燃料在窑内充分燃烧，提高燃料的热效率，同时也可以提高埋碳烧成的有效空间，排除以往不合理的因素。

为实现本实用新型的上述目的，本实用新型梭式窑中滑板砖埋碳烧成用匣钵采用以下技术方案：

一般情况下，梭式窑每辆窑车的中部有一个烟气流出孔，在窑车底部烟道汇总流出窑外；在窑车与窑车之间和两端作为燃烧室，火焰喷射方向与窑车的进出方向垂直。

根据梭式窑窑体结构和窑车特点，考虑以往的经验与不足，以一辆窑车作为研究对象，并考虑窑内的整体状况，满足燃料在窑内充分燃烧和装砖有效空间最大化的要求，本实用新型梭式窑中滑板砖埋碳烧成用匣钵，置于窑车之上，每辆窑车设有6只匣钵体，分两排排列，每排相邻的匣钵体间有间隙，每只匣钵体成独立的结构，因些，当某个匣钵开裂损坏后，可只拆除该匣钵，再在原位砌筑新匣钵，其它匣钵不受牵连。所述匣钵体的顶部设有匣钵顶盖；匣钵体底下设有支撑脚,形成气流燃烧通道，保证了高温热气流环包匣钵体，确保了匣钵内的温度均匀，稳定产品质量。支撑脚支撑在窑车耐火基体上。

在上述两排匣钵体之间设有挡火墙。采用挡火墙这一技术具有三个作用，一是调节挡火墙高度使窑内压力平衡，窑内温度趋于均匀；二是延长燃烧气体在窑内停滞时间，达到充分燃烧，提高燃料利用率，节约能源的目的，另一方面，降低了烟气温度，提高了烟道、换热器和抽风机等的使用寿命；三是起到对两边匣钵墙体的支撑作用，避免匣钵意外倒塌，而阻塞窑车中部的排烟孔。

所述的挡火墙为两座，分别设在两排匣钵体之间及梭式窑中部排烟孔的两侧，废烟气从窑车中部烟气出口进入梭式窑下部排烟通道。

所述的匣钵顶盖为两层，即第一层匣钵顶盖、第二层匣钵顶盖，由同一种砖型交错码放、盖严。

为防止匣钵体氧化，在所述的匣钵体的内外及匣钵底涂有一层耐火泥浆。

砖型设计上充分考虑各砖型之间咬合，并有最大的错缝。同时采用强度高的碳化硅刚玉砖和新型耐火泥浆砌筑，保证了匣钵体具有足够高的强度和整体稳定性。

本实用新型梭式窑中滑板砖埋碳烧成用匣钵采用以上技术方案后，具有以下优点：