[实用新型]一种车载LNG瓶组气化供应站有效
申请号: | 201320145605.0 | 申请日: | 2013-03-27 |
公开(公告)号: | CN203147279U | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 曹晖;钱江;彭洲炜;张宇轩;段振兵;潘良 | 申请(专利权)人: | 上海飞奥燃气设备有限公司 |
主分类号: | F17D1/02 | 分类号: | F17D1/02;F17D3/01 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 周兵 |
地址: | 201201 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 lng 气化 供应站 | ||
1.一种车载LNG瓶组气化供应站,包括LNG瓶组,气相路、液相路,其特征在于:
所述气相路设有第一自力式调节阀(A13),液相路设有第二自力式调节阀(A12),第一自力式调节阀(A13)还与单向阀(A14)串联连接,气相路与液相路并联后再与后续气化设备进行串联连接;
所述第二自力式调节阀(A12)为常开式,其动作压力设为N,所述第一自力式调节阀(A13)为常闭式,其动作压力设为M;第一自力式调节阀(A13)前端的感受压力低于M时,保持关闭,第一自力式调节阀(A13)前端的感受压力高于M时打开,进行卸压;第二自力式调节阀(A12)的后端感受压力高于N时关闭,反之,为打开状态;所述N小于M。
2.如权利要求1所述的车载LNG瓶组气化供应站,其特征在于:所述LNG瓶组包括四个LNG瓶(1)。
3.如权利要求1所述的车载LNG瓶组气化供应站,其特征在于:所述气化设备包括一个气化器(2)。
4.如权利要求3所述的车载LNG瓶组气化供应站,其特征在于:所述气化器(2)上方开设天窗。
5.如权利要求1所述的车载LNG瓶组气化供应站,其特征在于:所述第一自力式调节阀(A13)和单向阀(A14)、第二自力式调节阀(A12)各自与一个截止阀并联连接后,再与后续气化设备进行串联连接。
6.如权利要求3所述的车载LNG瓶组气化供应站,其特征在于:所述车载LNG瓶组气化供应站包括橇座(3),所述LNG瓶组(1)、气化器(2)橇装于橇座(3)上,所述橇座(3)呈矩形,固定在车箱内。
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