[实用新型]液氨的卸车系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及化工领域，具体地，涉及一种液氨的卸车系统。

背景技术

液氨，又称为无水氨，是一种无色液体。氨作为重要的化工原料广泛应用于化工领域，为了运输和储存方便，通常将气态的氨气通过加压或者冷却得到液态氨，然后通过槽车运输到需要的工厂中卸到储存罐中进行储存，需要使用时再取用。液氨在工业上应用广泛，具有腐蚀性且易挥发，所以其化学事故发生率相当高。

现有技术中，工厂将液氨从槽车中卸到储存罐中主要采用下列方法：

第一种方法：将槽车抬高或者将储存罐降低，利用高度差使槽车内的液氨自动流到储存罐中。在卸车时，将储存罐和槽车之间的气体管道连通，使得两者的压力达到平衡，然后利用两者之间的高度差，使得槽车内的液氨从两者之间连接的液体管道中自动流到储存罐中。由于液体管道的管径一般较小，并且两者的高度差也不会很大，导致卸车速度较慢。

第二种方法：工厂内有高压氮气时，利用高压氮气来提高槽车内的压力，从而将槽车内的液氨输送到储存罐中。但是，随着液氨输人储存罐中，储存罐中的液面上升（通常储存罐下部为储存的液态氨，上部为气态的氨气），其内部的压力也逐渐升高，从而需要将储存罐中的氨气排放到需要使用氨的地点利用，以降低储存罐内的压力。

第三种方法：利用离心泵将槽车内的液氨泵送到储存罐中。该方法和第二种方法一样，都需要建立一套吸收装置来制造氨水，以防止储存罐内压力过高。另外，本方法中的离心泵既要能够承受较高的压力，又要不发生泄漏，目前还没有满足要求的离心泵。因此，导致漏氨严重，给液氨的卸车带来不安全因素，导致液氨的浪费，造成环境污染。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种液氨的卸车系统，该卸车系统能够实现对液氨的无动力卸车，并且整个卸车系统安全可靠，减少液氨泄漏，降低环境污染。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种液氨的卸车系统，其中，该卸车系统包括储存罐、冷凝器、加热器和槽车，所述储存罐的排气口与所述冷凝器的进气口连接，所述冷凝器的排液口与所述加热器的进液口连接，所述加热器的排气口与所述槽车的进气口连接，所述槽车的排液口与所述储存罐的第一进液口连接。

优选地，所述冷凝器的排液口与所述储存罐的第二进液口连接。

优选地，所述卸车系统还包括单向阀，该单向阀连接在所述槽车的排液口与所述储存罐的第一进液口之间。

优选地，所述冷凝器位于所述储存罐和所述加热器的上方。

优选地，所述卸车系统还包括第一开关阀，该第一开关阀连接在所述冷凝器的排液口与所述加热器的进液口之间。

优选地，所述卸车系统还包括第二开关阀，该第二开关阀连接在所述凝器的排液口与所述储存罐的第二进液口之间。

优选地，所述卸车系统还包括冷却水管和第一废水管，所述冷却水管与所述冷凝器的进水口连通，所述第一废水管与所述冷凝器的出水口连通。

优选地，所述卸车系统还包括热水管和第二废水管，所述热水管与所述加热器的进水口连通，所述第二废水管与所述加热器的出水口连通。

优选地，所述储存罐具有排液口，该排液口与输送管道连通。

通过上述技术方案，储存罐中储存有大量液氨，液氨挥发产生氨气，氨气从储存罐的排气口流动到冷凝器中，在冷凝器中冷却液化形成液氨，液氨从冷凝器的排液口流到加热器中，加热器对液氨进行加热，使得液氨气化形成高压氨气，高压氨气通过加热器的排气口排出进入槽车内，使得槽车内的压力升高，槽车内的液氨在压力作用下从槽车的排液口流出，最后流到储存罐内储存起来，从而完成液氨的卸车。由于氨气在冷凝器中冷却液化使得冷凝器内部保持负压，从而储存罐中的氨气被不断吸入冷凝器中，使得整个卸车系统持续工作，直到将槽车中的液氨完全卸完为止。该卸车系统不需要动力源，能够实现对液氨的无动力卸车，并且整个卸车系统安全可靠，减少液氨泄漏，降低环境污染。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的实施方式的液氨的卸车系统的示意图。

附图标记说明

1    储存罐        2    冷凝器

3    加热器        4    槽车

5    单向阀        6    第一开关阀

7    第二开关阀    8    冷却水管