[实用新型]一种柴动螺杆空气压缩机控制装置有效
申请号: | 201320145750.9 | 申请日: | 2013-03-28 |
公开(公告)号: | CN203412764U | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 黄建红;顾能华;姜中庆;鲁晓东 | 申请(专利权)人: | 浙江纪超自动化技术有限公司 |
主分类号: | F04C28/00 | 分类号: | F04C28/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 螺杆 空气压缩机 控制 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及空气压缩机控制装置,特别是一种柴动螺杆空气压缩机控制装置。
背景技术
依据内部结构的不同,空气压缩机有多种类型。其中的螺杆式空压机是目前比较流行的一种,将逐步代替传统的活塞式空压机,它比其它类型的空压机有着更多的优点。螺杆式空压机可以使用节流控制,且排气压力的变化范围相当广泛,同时,它的本体结构并不复杂,持续性表现也比较好,较往复式空压机大幅减少了消耗性零件,具有容易保养的优势等。
突出的综合性能使螺杆式空压机的优越性体现充分,但现在市面上的螺杆空压机依然具有某些明显缺陷。无油螺杆式空压机本体仅有3-5年的寿命,且阴、阳螺杆之间必须存在的间隙,造成气密性不理想而导致其能源效率不佳;喷油螺杆式空压机长期运转后长期停机,其油滤芯造成的压力损失增加了能源的消耗,空压机内因为润滑油中杂志沉淀结油垢的转子卡住现象屡见不鲜,备用空压机变成极不可靠的备用状态,同时,它对润滑油品质要求较高,需定期进行润滑油更换和滤芯更换等保养,维护费用高。因此,对于整机油、气、水的科学控制和抗干扰能力的提升成为市面上螺杆空压机开发的主要方向。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供一种柴动螺杆空气压缩机控制装置。
一种柴动螺杆空气压缩机控制装置包括控制器、电源模块、晶振模块、控制面板、状态指示灯、高亮数码管组、数据显示屏、数据监测模块、排气压力控制模块、油滤堵塞测量模块、发电机运行检测模块、加卸载控制模块;电源模块、晶振模块、控制面板、状态指示灯、数据监测模块、排气压力控制模块、 油滤堵塞测量模块、发电机运行检测模块、加卸载控制模块分别与控制器相连,数据显示屏、高亮数码管组、控制器顺次连接。
所述的控制面板上设置有电源钥匙开关、停机/预热旋钮开关、菜单/确认按钮、移位/消警按钮、修改/计时按钮、启动按钮。
所述的数据监测模块包括磁阻式转速传感器、排气温度传感器、冷却水温传感器、油温传感器、液位传感器、油压传感器、气压传感器。
使用本实用新型,能精确检测并显示柴油机转速、油压、水温、油箱液位等,能根据设定,对上述所测参数进行监控,发出相应的控制信号并进行异常报警。本实用新型采用先进的MCU,并结合先进的控制技术,运行稳定可靠,耐振动,适应高低温、潮湿、盐雾等恶劣环境,具有强抗干扰能力、通信扩展功能和自动加卸载控制功能,且安装使用检修方便。
附图说明
图1为本实用新型柴动螺杆空气压缩机控制装置的示意图;
图2为控制面板的示意图;
图3为数据监测模块的示意图。
具体实施方式
如图1所示,柴动螺杆空气压缩机控制装置包括控制器、电源模块、晶振模块、控制面板、状态指示灯、高亮数码管组、数据显示屏、数据监测模块、排气压力控制模块、油滤堵塞测量模块、发电机运行检测模块、加卸载控制模块;电源模块、晶振模块、控制面板、状态指示灯、数据监测模块、排气压力控制模块、油滤堵塞测量模块、发电机运行检测模块、加卸载控制模块分别与控制器相连,数据显示屏、高亮数码管组、控制器顺次连接,各模块在控制器的统一控制下有序完成各项动作。
如图2所示,控制面板上设置有电源钥匙开关、停机/预热旋钮开关、菜单/确认按钮、移位/消警按钮、修改/计时按钮、启动按钮,负责对柴动螺杆空气压缩机各个功能进行操作和控制。
如图3所示,数据监测模块包括磁阻式转速传感器、排气温度传感器、冷却水温传感器、油温传感器、液位传感器、油压传感器、气压传感器,负责传递柴动螺杆空气压缩机各部分的运行情况。
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