[实用新型]全方位监控汽车行车和停车记录系统有效
申请号: | 201320145956.1 | 申请日: | 2013-03-28 |
公开(公告)号: | CN203338425U | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 邓小健;匡冬山 | 申请(专利权)人: | 贵港市光速达电子科技有限公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08 |
代理公司: | 广西南宁明智专利商标代理有限责任公司 45106 | 代理人: | 冯菁 |
地址: | 537100 广西壮族自治区贵*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 全方位 监控 汽车 行车 停车 记录 系统 | ||
技术领域
本实用新型属于车辆监控系统。涉及现代3G通信技术领域运载重要物资的车辆,例如安装在运钞车、押运贵重物资的车辆、校车、高等级贵宾车、军警车,甚至到长途客车、普通火车、高铁或轮船的监控系统。
背景技术
随着社会经济的快速发展,银行业、保险业、珠宝业以及重要物资的运输日趋频繁,车辆在人们的生活充当不可缺少的一份,作为运钞车、押运贵重物资的车辆需要特别看护,长途客车、公交车、军警车的人员的乘客和警务人员的生命安全,直接关系到千家万户的幸福和社会的安定和谐。很多情况下车内外的情况随时都需要记录下来,作为回忆、考核证明获取证据等各种用途。有一些车辆,例如运钞车、珠宝车等还需要GPS定位监控,随时将车内外的情况发送给有关部门。
现有对重要车辆的监控采用的技术有车载录像设备,主要是在车辆内部安装车载录像机,通过车载录像机把车内的情景进行录制取得数据,但是车辆外部及周边的情况很难获得。
最近几年人们开始研制了车载GPS定位监控系统,它采用GPS全球卫星定位技术、GIS地理信息技术、移动通信技术以及计算机处理技术等构建而成,通过管理中心和车载终端来帮助使用单位实现车辆的监控调度管理。通过车辆车载GPS定位监控系统,可以实时了解车辆的位置、速度、行驶状态等信息;可以实现就近调度、遇险报警和求救报警;可以了解车辆历史行驶状态;可以对车辆的工作情况进行数据分析统计,并形成统计报表。车辆监控调度系统的建设,使得对车辆的管理更加科学、合理,在提高管理水平的同时,也减少了很多不必要的开支。
但是目前人们研究开发的车载监控系统还存在许多不足之处:1、在震动严重、耗电大,停车两三天即会耗干电源,干扰严重、在多尘的复杂环境中工作不稳定;2、摄像头的分布不合理,只是在车内设置1-4个,监控不全面,例如有的运钞车,被歹徒抢劫时候不能显示来自哪个方位,警方得到的线索不多,也就很难破案;3、重要的车辆驾驶室不安装摄像头,所以被歹徒抢劫时驾驶室的情况不明,是否是歹徒驾驶还是司机被逼驾驶的情况也不明;4、有的摄像头功能较差,在高速行驶的车内外拍出的影像模糊,不利于破案时辨认;5、没有独立电源,停车时无法进行监控,如果使用车载电瓶会导致开车发动电力不够;6、出现驾驶员监守自盗的情况下由于熟悉车内设备,不容易追踪罪犯。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种能克服现有技术的不足,能够有效地对车内外的全方位进行定位监控的车辆,随时将车内外的情况通过摄像录入储存备份,同时利用3G移动通信系统报告给有关部门,不仅行车还是停车入库都可以对车辆进行监控。
本实用新型是这样实现的:
一种全方位监控汽车行车和停车记录系统,包括车体、GPS导航和移动通信传输装置,其特征在于:在车体前方、车体后方、车体左右两侧后视境上方和车驾驶室及车箱内均安装有红外线摄像头,在车体内安装微电脑主机兼容车载GPS导航、GPS卫星定位模块、3G移动通信传输装置;独立电源通过保险及稳压后接出到主机;主机有减震装置,包括装有车载GPS导航模块、GPS卫星定位模块和3G移动通信模块,摄像头、拾音器的输出线经接线端传输到主机,主机处理后储存同时利用3G移动通信发射器传输到远程控制的计算中心或者有视频功能的手机上,并对车载的摄像头、拾音器发射的信号进行采集、存储和分析,可以显示或打印。做到实时将视频音频记录备份并传输到远程控制的计算中心或者有视频功能的手机上,还可用短信方式通知备案车主和负责人。
以上所述的全方位监控汽车行车和停车系统,其特征在于:所述的车体左右两侧的红外线摄像头安装在后视镜的上方,或者安装在方便接线的车体两侧,安装摄像头各两个,所述的摄像头为带远红外性能的120°鱼眼摄像头。其目的是达到200度以上的视角,清楚地记录车体两侧安全最簿弱的部位。
以上所有鱼眼摄像头画面可还原平面效果显示。
所述的安装在车体前方的摄像头镶嵌在驾驶室内或车牌上端,安装在车体尾部的摄像头镶嵌在车箱体上或车牌上方。
所述的驾驶室内可在正副驾驶员头顶安装120°广角红外线摄像头,车内的摄像头电源线和输出线连接到主机。
所述的主机是单片机或微电脑处理系统,主机设计有减震装置。
所述的电源系统是独立电源,或者与原有汽车电瓶并联后提供系统使用,汽车发电机发出的交流电通过内部的整流电路及二极管连接独立电瓶,再连接保险和稳压器对系统总成和主机提供电源。
所述的导航显示器可任意切换所需画面。
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