[实用新型]一种汽车车门防挤手控制系统有效
申请号: | 201320148372.X | 申请日: | 2013-03-18 |
公开(公告)号: | CN203110894U | 公开(公告)日: | 2013-08-07 |
发明(设计)人: | 侯健鹏;辛建成 | 申请(专利权)人: | 侯健鹏 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 255049 山东省淄博*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车门 防挤手 控制系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及保证乘客系统领域,特别是一种汽车车门防挤手控制系统。
背景技术
目前汽车车门种类有很多种,最主要的有两种:旋转式车门和平移式车门。旋转式车门广泛应用于各类汽车,而平移式车门一般应用于轻型客车上面。无论是哪类车门都存在一个安全隐患,当车门突然在外力的作用下关闭时,如果乘客不知情而且手指还放在门框上,很容易造成乘客手指被挤伤的现象,所以很有必要在汽车上安装一种车门防挤手控制系统。
发明内容
本实用新型的目的是当乘客手指放在门框上时,车门会受到一个排斥力而无法闭合。
一种汽车车门防挤手控制系统,包括隔离膜片压力传感器,MCU控制中心,螺旋线圈,磁铁,继电器开关。隔离膜片压力传感器感应外界压力,螺旋线圈与继电器开关相连,MCU控制中心接收隔离膜片压力传感器数值信号并根据压力值大小控制继电器开关的开闭。螺旋线圈通电时磁场磁力与磁铁磁力互相排斥使车门无法关闭,螺旋线圈不通电时无排斥力车门可以关闭。
本实用新型比较现有技术的优点:
1.此系统通过通电螺旋线圈给磁铁的排斥力来阻止车门关闭,避免乘客手指被夹伤。
2.此系统对于旋转式车门和平移式车门均适用。
附图说明
图1是本实用新型一种汽车车门防挤手控制系统结构框图
具体实施方式
本实用新型中使用的隔离膜片压力传感器覆盖于门框的边缘。对于旋转式车门来说,磁铁和螺旋线圈分别安装于车门和与车门相对的车身上,两者均安装在车门旋转轴附近并且位置相对;对于平移式车门来说,为了不影响车门正常关闭,磁铁和螺旋线圈应分别嵌于车门和门框内并且位置相对。设定MCU控制中心,当其接收到的隔离膜片压力传感器压力信号值较小时,控制继电器开关状态为闭合;当其接收到的隔离膜片压力传感器压力信号值为零或数值较大远大于手指压力时,控制继电器开关状态为断开。当乘客的手指放在门框上时,隔离膜片压力传感器会感应到压力并将压力信号值发送到MCU控制中心,因压力值较小所以MCU控制中心会将继电器开关闭合使得螺旋线圈通电产生磁场,合理安装磁铁使螺旋线圈的磁场磁力与磁铁的磁力相互排斥而使得车门无法关闭。当乘客的手指未放在门框上或车门正常关闭即隔离膜片压力传感器感应到的压力信号值为零或数值较大时,MCU控制中心会将继电器开关断开而不产生排斥力使得车门可以关闭。
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