[实用新型]一种新型火车售货小推车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种小推车，尤其涉及一种新型火车售货小推车，属于小型运输工具技术领域。

背景技术

目前在火车车厢上使用的用于销售食品、饮料以及各类小物件的小推车占用空间较大，在拥挤的车厢内很难于通行，在通行过程中很容易将给乘客以及物件刮伤，带来了许多不便。例如中国专利公告号为：CN202225894U，公告日为：2012年5月23日的实用新型专利公开了一种小推车，包括一车体和一倒U型扶手，车体的下侧连接有车轮，车体内设置有空腔，车体的后侧面开放，倒U型扶手设置在车体后侧，倒U型扶手的下端通过销轴与车体的后侧的两边下部连接，车体后侧的两边上部设置有第一插销，第一插销穿过倒U型扶手中部的插销孔，车体的上侧面设置有一上载物盘，上载物盘的周边设置有围板，上载物盘的前侧围板的下侧通过铰链机构与上载物盘连接，前侧围板的两边各自通过第二插销与相邻围板连接，车体内的空腔中设置有一个下载物盘。但是该装置结构复杂，车体占用空间较大，在拥挤的车厢内很难于通行，很容易将给乘客以及物件刮伤，使用受到了一定的限制。

发明内容

本实用新型的目的是针对目前的火车车厢内的售货小推车占用空间较大，在拥挤的车厢内很难于通行，使用不方便的缺陷和不足，现提供一种结构紧凑，占用空间较小，能够便于在拥挤的车厢内通行，使用方便的一种新型火车售货小推车。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：一种新型火车售货小推车，包括推车底座，推车底座的底部后侧安装有两个行走后轮，推车底座的底部前部中间安装有一个万向轮，其特征在于：所述推车底座上固定有货架，货架所形成的框体纵向横截面为倒梯形，货架的四根纵向杆之间通过横杆相连接，货架的中部固定有水平放置的中间层板。

所述货架由不锈钢制成，货架的前段设置为弧形前段。

所述货架的后侧固定有手推杆或手推柄。

所述推车底座的宽度与货架的上端宽度之比小于等于3∶5。

所述推车底座和中间层板由铁板或铝合金板制成。

本实用新型的有益效果是：在推车底座的底部安装有行走后轮和万向轮，推车底座上固定有货架，货架所形成的框体纵向横截面为倒梯形，货架的中部固定有水平放置的中间层板，整车结构紧凑，总体质量较轻，占用空间小，能够便于在拥挤的车厢内通行，使用范围广。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：推车底座1，行走后轮2，万向轮3，货架4，中间层板5，手推杆6，弧形前段7。

具体实施方式

以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述：

参见图1，本实用新型的一种新型火车售货小推车，包括推车底座1，推车底座1的底部后侧安装有两个行走后轮2，推车底座1的底部前部中间安装有一个万向轮3，所述推车底座1上固定有货架4，货架4所形成的框体纵向横截面为倒梯形，货架4的四根纵向杆之间通过横杆相连接，货架4的中部固定有水平放置的中间层板5。

所述货架4由不锈钢制成，货架4的前段设置为弧形前段7。

所述货架4的后侧固定有手推杆6或手推柄。

所述推车底座1的宽度与货架4的上端宽度之比小于等于3∶5。

所述推车底座1和中间层板5由铁板或铝合金板制成。

推车底座1采用槽钢和铁板焊接而成，推车底座1的底部后侧安装有两个行走后轮2，推车底座1的底部前部中间安装有一个方向轮3，通过万向轮3实现转弯或转向，采用三轮布置推动时阻力较小。推车底座1上固定有货架4，货架4的四根纵向杆之间通过横杆相连接，货架4所形成的框体纵向横截面为倒梯形，即货架4的上端宽于下端，推车底座1的宽度与货架4的上端宽度之比小于等于3∶5，减小了下端占用的空间，有利于提高在火车车厢拥挤的过道内的通行能力。

货架4的中部固定有水平放置的中间层板5，这样就形成多层放置位置，能放置较多的食品、饮料以及各类小物件。推车底座1和中间层板5由铁板或铝合金板制成，承载能力较好。货架4由不锈钢制成，货架4的前段设置为弧形前段7，并且外表面光滑，在拥挤的过道内穿行时阻力更小，能避免刮伤乘客。货架4的后侧还固定有手推杆6或手推柄，整车结构简单，总体质量较轻，占用空间小，使用很方便。