[实用新型]气压离合器离合器踏板自动分离接合装置

权利要求书

1.一种气压离合器离合器踏板自动分离接合装置，包括离合器总成、传动机构和储气筒，其特征是：还包括一个气动机构，该气动机构包括密闭的左气室和密闭的右气室，两气室中间设置有气膜，在左气室的外侧壁上设置有安装孔并匹配套装有推杆，推杆的一端与气膜连接，另一端与离合器总泵的推杆连接，右气室上分别设置进气管和出气管，其中进气管与储气筒连通，所述进气管和出气管上分别设置有进气电磁阀和出气电磁阀，两电磁阀的控制线分别与控制器输出端连接；控制器输入端之一通过引线与一个用于检测发动机转速的转速监测器连接构成电控部分，控制器输入端之二通过引线与一个位置传感器连接，位置传感器与离合器踏板配合构成脚踏控制部分。

2.根据权利要求1所述的气压离合器离合器踏板自动分离接合装置，其特征是：所述传动机构包括离合器总泵和助力器，以及储油筒，其中离合器总泵的出油管与助力器进油口连接，助推器的推杆与离合器总成拨叉连接；储气筒同时与助力器和气动机构相连接。

3.根据权利要求1所述的气压离合器离合器踏板自动分离接合装置，其特征是：所述传动机构为拉线式传动机构，气动机构的推杆通过离合器拉线与离合器拨叉直接连接，离合器拉线的外侧套装有线管，线管的两端分别固定在车体上。

4.根据权利要求1所述的气压离合器离合器踏板自动分离接合装置，其特征是：在推杆上套装有回位弹簧。