[实用新型]一体化高绝缘特性大孔径消防车用导电滑环

说明书

技术领域：本实用新型涉及一种消防车用电器部件，尤其是一种一体化高绝缘特性大孔径消防车用导电滑环。

背景技术:在实际消防灭火作业过程中，特别是夏季经常会遇到导电滑环中间的水管结露后导致车辆回转台上下间电器连接中断或不可靠，从而导致整个车辆的工作异常，不仅不能满足灭火实战需要，而且还可能引发车辆的安全事故。

发明内容：针对上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种一体化高绝缘特性大孔径消防车用导电滑环。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一体化高绝缘特性大孔径消防车用导电滑环，包括导电铜环，环氧玻璃丝布层压板，环氧树脂封闭填充物，导线槽，环氧玻璃丝布层压管材和导线。导线槽位于环氧玻璃丝布层压管材形成的腔体内，并与导线连接。多个导电铜环固定在环氧玻璃丝布层压管材的外壁上，各个导电铜环之间设有环氧玻璃丝布层压板和环氧树脂封闭填充物。

本实用新型将导电环由简单分体组装变为采用环氧树脂玻璃布复合管材与环氧玻璃布板加工后，通过环氧树脂与固化剂的结合作用形成一个整体。将导电环镶嵌其中，再加工成所需尺寸的独有方式，具备将电源和各种信号在上下车间进行不间断的传输，且上下车之间有360度无限制旋转的能力，特别是其中间位置为大口径输水管。

本实用新型特点如下：

1、高防护特性，可以达到潮气对导电滑环无影响的标准；

2、高绝缘特性，因采用的材质均为H级高压绝缘材料，环间可以耐压2500V1分钟，远远高于车辆电器的工作电压；

3、大孔径特性，导电滑环的中间可以通行5英寸乃至更大孔径的不锈钢水管；

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的A-A剖视图。

具体实施方式：

如图1和图2所示：一体化高绝缘特性大孔径消防车用导电滑环，包括导电铜环1，环氧玻璃丝布层压板2，环氧树脂封闭填充物3，导线槽4，环氧玻璃丝布层压管材5和导线6。导线槽4位于环氧玻璃丝布层压管材5形成的腔体内，并与导线6连接。多个导电铜环1固定在环氧玻璃丝布层压管材5的外壁上，各个导电铜环1之间设有环氧玻璃丝布层压板2和环氧树脂封闭填充物3。