[实用新型]一种铆接件

说明书

技术领域

本实用新型涉及加工用零部件，具体地，涉及一种铆接件。

背景技术

铆接技术是一种传统的构件连接方式，其具有工艺较简单，连接稳定，操作容易，质量方便检查，故障易排除等优点。因此无论是先前的各种飞机还是今天普遍使用的汽车，铆接技术的应用都十分普遍。在飞机或汽车的冲压生产线上，很多零件需要做多次铆接，如果用单个冲头铆接的话，产能较低，往往不能满足生产需要，而且需要大量投入人力和物力，因此需要多个工位同时铆接以提高生产效率。

采用多个工位同时铆接经常使用的工具是冲床类压机，其做法是，在上下模上安装多个铆接工位，由此成倍提高产出，但处于不同铆接工位的上、下模间必然存在高度不能严格一致的问题，实际操作时即使采用调解的办法也很难将冲头高度差调节一致。因此，实际生产中因高度差的存在所导致的诸如产品有缝隙、力值不符合要求、过度压铆等铆接不良的缺陷屡见不鲜。尽管该种高度差多数在1mm以下，但就是这种看似微小的高度差所带来的实际生产的问题是，修模调模的成本加大，大量零件出现较多的不良风险。

解决上述问题的做法是在上模的冲头上使用弹性装置，如使用采用橡胶材料制备的聚氨酯弹簧，该种中空圆柱状聚氨酯弹簧可以在汽车冲压生产线上使用，其具有强度高、回弹性好、压缩永久变形小、缓冲性好、不需加油及不伤模具等优点，但缺点是尺寸较大，对空间要求较高，在实际操作中仍然不够理想。

实用新型内容

有鉴于上述问题，本实用新型的主要目的是提供一种铆接件，该铆接件可以使处于不同铆接工位的零件高度差趋于一致，消除铆接不良的风险。

本实用新型的一种铆接件，所述铆接件包括铆接件主体和端部，所述铆接件主体外围设置有弹性缓冲装置。

作为本实用新型进一步的改进，所述弹性缓冲装置为碟形弹簧，所述碟形弹簧套装于铆接件主体的外围。

作为本实用新型进一步的改进，所述碟形弹簧包括叠合组合碟簧或复合组合碟簧。

本实用新型的一种铆接件，通过在铆接件主体外围设置弹性缓冲装置，利用弹性缓冲装置的负载变形量和蓄能并转化成动能等特性，弥补不同铆接工位的高度差难以调节一致的缺陷所带来的不足，大大减轻了模具调节使用中修模调模的成本，消除了产品如铆接不足带来的间隙、力值不符合要求和过度铆接而报废等不良风险。

附图说明

图1是本实用新型的一种设置有叠合组合碟簧的铆接件侧部剖视图。

图2是本实用新型的一种设置有复合组合碟簧的铆接件侧部剖视图。

具体实施方式

以下结合附图及实施例对本实用新型的一种铆接件作详细说明。

请参看图1所示，本实施例的铆接件1，铆接件包括端部11和铆接件主体13。其中，铆接件主体11外围位置上套装有叠合组合碟簧12。当然，此处的叠合组合碟簧12也可以采用其他碟簧替代。进一步的，请参看图2所示，铆接件2，包括端部21和铆接件主体23，铆接件主体23外围位置上套装有复合组合碟簧22。

实际生产中，铆接件1或铆接件2构成上模，采用多工位同时加工时，上模刚性结构的行程往往难以调节一致，采用碟簧后，在其弹性缓冲作用下，处于不同铆接工位零件的高度差趋于一致，有效避免了生产过程中出现的零件的不良风险，提高了生产效率。

以上所述的实施例仅为说明本实用新型的技术思想及特点，其目的在使熟习此项技艺的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，当不能以它限定本实用新型的专利范围，即大凡依本实用新型所揭示的精神所作的均等变化或修饰，仍应涵盖在本实用新型的专利范围内。