[实用新型]一种紧凑型行走减速机有效

专利信息
申请号: 201320151677.6 申请日: 2013-03-29
公开(公告)号: CN203146717U 公开(公告)日: 2013-08-21
发明(设计)人: 孙武装;杨占东;陈学刚;于佳;梁明奇 申请(专利权)人: 青岛银菲特精密机械有限公司
主分类号: F16H1/46 分类号: F16H1/46;F16H57/023;F16H57/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266000 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 紧凑型 行走 减速
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及传动装置领域,尤其涉及一种紧凑型行走减速机。

背景技术

当前减速机有斜轮减速机(包括平行轴斜轮减速机、蜗轮减速机、锥轮减速机)、行星轮减速机、摆线针轮减速机、蜗轮蜗杆减速机、行星摩擦式机械无级变速机等,普遍存在着体积大、重量大,或者传动比大而机械效率过低的问题,当今的减速器是向着大功率、大传动比、小体积、高机械效率以及使用寿命长的方向发展。因此,除了不断改进材料品质、提高工艺水平外,还在传动原理和传动结构上创新。

行星轮系减速器较普通轮减速器具有体积小、重量轻、效率高及传递功率范围大等优点,尤其对于航空航天、起重运输和兵器等的轮传动装置,行星轮传动已得到了越来越广泛的应用。但它也存在缺点:结构复杂、制造精度要求较高、安装较困难些、设计也较一般减速器复杂,特别是随着传动比的增大,需要的传动级数越多,设计加工与制造也越来越复杂,现有的行走减速机主要含有壳体、三级行星传动机构和制动器,行走减速机三级行星传动机构的三个内齿圈为整体结构,其加工难度大,工艺性差,安装维修不方便,且现有技术为保障大扭矩输出的三级行星传动机构的强度要求,三级行星轮机构的行星架上的行星轮轴直径均较大,导致该减速机的体积较大。

发明内容

为解决背景技术中现有行走减速机加工难度大,工艺性差,安装维修不方便,且体积较大的问题,本实用新型的目的在于提供一种体积较小、结构紧凑且易加工,安装维修较方便的行走减速机。 

为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:一种紧凑型行走减速机,其特征在于,包括制动器,制动器壳体、支撑座、减速机外壳、一、二、三级内齿圈、第三级行星架、第三级行星轮、第三级行星轮轴、第三级太阳轮、第三级太阳轮轴、第二级行星架、第二级行星轮、第二级行星轮轴、第二级太阳轮、第二级太阳轮轴、第一级行星架、第一级行星轮、第一级行星轮轴、第一级太阳轮、第一级太阳轮轴、以及端盖;所述一级内齿圈设置在减速机外壳最后端内侧,第一级太阳轮设置在第一级太阳轮轴的右端,第二级太阳轮的右端穿入第一级行星架的中心孔内,第二级太阳轮的中心孔套在第一级太阳轮轴上;所述第二级内齿圈设置在减速机外壳右端内侧,第二级行星轮均匀分布在第二级行星架的第二级行星轮轴上,第二级行星轮同时与二级内齿圈和第二级太阳轮相啮合;第二级行星架的中心孔套在第三级太阳轮的右端;三级内齿圈设置在减速机外壳中部内侧,第三级行星轮同时与第三级内齿圈和第三级太阳轮相啮合;所述第三级行星轮套在第三级行星轮轴上;

所述第一、二、三行星轮轴与各自对应的行星轮的内侧间设置有滚动部件;

所述滚动部件为轴向设置的圆柱体;

所述轴向设置的圆柱体安装在行星轮轴表面设置的定位槽中;

本实用新型与现有技术相比具有以下优点:本实用新型包采用中间轮轴驱动环抱而成的行星轮,结构简单,动力输出直接;行星轮通过相套配的座体传递扭矩,其输出力大,传递效率高;顺序布置的三个行星减速结构,外形较小,拆装便捷、结构紧凑且易加工,安装维修较方便。

附图说明

图1是本实用新型所述行走减速机的剖面结构示意图。

1-制动器、2-制动器壳体、3-支撑座、4-减速机外壳、5-一级内齿圈、6-二级内齿圈、7-三级内齿圈、8-第三级行星架、9-第三级行星轮、10-第三级行星轮轴、11-第三级太阳轮、12-第三级太阳轮轴、13-第二级行星架、14-第二级行星轮、15-第二级行星轮轴、16-第二级太阳轮、17-第二级太阳轮轴、18-第一级行星架、19-第一级行星轮、20-第一级行星轮轴、21-第一级太阳轮、22-第一级太阳轮轴、23-端盖,24-滚动部件。

具体实施方式

    下面结合具体实施例对本发明作进一步说明,但本实用新型的保护范围不限于此。

实施例1

如图1所示,本实施例所述的紧凑型行走减速机,包括制动器1,制动器壳体2、支撑座3、减速机外壳4、一级内齿圈5、二级内齿圈6、三级内齿圈7、第三级行星架8、第三级行星轮9、第三级行星轮轴10、第三级太阳轮11、第三级太阳轮轴12、第二级行星架13、第二级行星轮14、第二级行星轮轴15、第二级太阳轮16、第二级太阳轮轴17、第一级行星架18、第一级行星轮19、第一级行星轮轴20、第一级太阳轮21、第一级太阳轮轴22、以及端盖23;

所述一级内齿圈5设置在减速机外壳4最后端的内侧,第一级太阳轮21设置在第一级太阳轮轴22的右端,第二级太阳轮16的右端穿入第一级行星架18的中心孔内,第二级太阳轮16的中心孔套在第一级太阳轮轴22上;所述二级内齿圈6设置在减速机外壳4右端内侧,第二级行星轮14均匀分布在第二级行星架13的第二级行星轮轴15上,第二级行星轮15同时与二级内齿圈6和第二级太阳轮16相啮合;第二级行星架13的中心孔套在第三级太阳轮11的右端;三级内齿圈7设置在减速机外壳4中部内侧,第三级行星轮9同时与三级内齿圈7和第三级太阳轮11相啮合;所述第三级行星轮9套在第三级行星轮轴8上;行星轮轴与各自对应的行星轮的内侧间设置有圆柱体型的滚动部件24。

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