[实用新型]三轮摩托车前悬挂摇臂与扭杆弹簧减振器连接结构

权利要求书

1.一种三轮摩托车前悬挂摇臂与扭杆弹簧减振器连接结构，其特征在于：包括两个位于前轮左右侧的摇臂，和一个位于前轮后侧的扭杆弹簧减振器，所述摇臂前端设有安装前轮轴的轴孔，摇臂后端设有周向固定孔，所述扭杆弹簧减振器由横支撑套管、扭杆弹簧和扭杆中央固定装置组成，扭杆中央固定装置固定在横支撑套管中间，扭杆弹簧与扭杆中央固定装置周向固定连接，且空套在横支撑套管中，扭杆弹簧的两个自由端外伸出横支撑套管，与摇臂后端的周向固定孔周向固定配合，且用定位螺栓轴定位，横支撑套管两端设有与前叉的两支撑管固定连接的法兰盘。

2.根据权利要求1所述的三轮摩托车前悬挂摇臂与扭杆弹簧减振器连接结构，其特征在于：所述摇臂的前端设有向左右延伸的端头套，安装前轮轴的轴孔贯穿该端头套左右。

3.根据权利要求1所述的三轮摩托车前悬挂摇臂与扭杆弹簧减振器连接结构，其特征在于：摇臂的后端设置的周向固定孔采用花键孔，并在花键孔设有开口，花键孔开口处设有与花键孔相割的螺栓孔，扭杆弹簧自由端上设置花键段，在花键段上设有定位环槽，所述定位螺栓通过螺栓孔压紧开口使摇臂抱紧扭杆弹簧形成周向固定，定位螺栓同时卡住定位环槽形成轴向定位。

4.根据权利要求1所述的三轮摩托车前悬挂摇臂与扭杆弹簧减振器连接结构，其特征在于：所述前叉的两支撑管向下延伸且向后弯曲形成后支撑管，后支撑管的下端焊接有安装支座，安装支座设有开口槽，开口槽两壁对称设置通孔，扭杆弹簧的自由端空套在通孔与位于开口槽中摇臂后端花键配合。