[实用新型]一种拆卸式汽车窗帘挂钩有效
申请号: | 201320152453.7 | 申请日: | 2013-03-30 |
公开(公告)号: | CN203914450U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 曾益华 | 申请(专利权)人: | 曾益华 |
主分类号: | A47H13/04 | 分类号: | A47H13/04;B60J1/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拆卸 汽车 窗帘 挂钩 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,特别涉及一种汽车窗帘挂钩。
背景技术
在目前,汽车内部一般采用的汽车窗帘,大多均是靠利用窗帘中间的挂钩挂上玻璃边沿上,进而跟随玻璃上下移动而进行移动的。当玻璃上升到汽车窗户的顶部位置时,虽然可以直接将整个窗帘遮挡窗户,然而,为了密闭性能更好,用户倾向于将窗帘的边缘贴在车内的窗户边,或者在车内的窗户顶部位置通过螺丝等硬性部件固定一个挂钩,以达到与窗帘中间的挂钩相接合。但是这种挂钩的安装需要破坏原车的结构,在窗户旁钻一螺丝孔以作固定,此举将使车内的美观性大减折扣。
实用新型内容
本实用新型针对上述背景中的不足,提供了一种可不破坏原车结构的汽车窗帘挂钩结构。
其实现的技术方案如下:
一种拆卸式汽车窗帘挂钩,包括勾部、转轴和支撑部件,所述的支撑部件的表面与所述的勾部连接,支撑部件的内部嵌有一磁块或支撑部件的整体带磁性,且支撑部件的底面为一平整面。
作为一种进一步的结构,所述的支撑部件优选地为矩形,支撑部件的表面在两旁分别设有一个底面向外拱起的转轴槽。
作为一种进一步的结构,转轴的中部与所述勾部的顶端固定,转轴的两端分别插入两个所述的转轴槽中,勾部的顶端两侧分别与两个转轴槽的内侧边抵靠。
作为一种优选结构,所述的支撑部件在两侧分别设有螺孔安装片,螺孔安装片与支撑部件的底面处于同一水平面。
作为一种优选结构,所述的支撑部件的底面及螺孔安装片贴有软质的双面粘胶。
本实用新型的有益效果是:由于汽车窗户的边框处为金属材质,使用带磁性的挂钩,可以直接将挂钩利用磁力吸附到窗户边,可以随意调节位置,或者移除不用。而挂钩的支撑部件两侧带有的螺孔安装片,能够适应少数车辆无车窗边框而需要使用螺丝固定的情况。进一步地,由于挂钩底面与车体表面为硬性材质,相互摩擦容易刮花,为了保证两者之间的,在挂钩底面贴有软质的双面粘胶,实现摩擦的减少以及稳固性的增加。
附图说明
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的整体结构爆炸图;
图2是支撑部件背面的结构图。
具体实施方式
参照图1和图2所示,一种拆卸式汽车窗帘挂钩,包括勾部1、支撑部件2和转轴3,所述的支撑部件2的表面与所述的勾部1连接,支撑部件2的内部嵌有一磁块4或者支撑部件的整体带磁性。且支撑部件的底面为一平整面。
作为一种进一步的结构,所述的支撑部件2优选地为矩形,支撑部件的表面在两旁分别设有一个底面向外拱起的转轴槽21。
作为一种进一步的结构,转轴的中部与所述勾部的顶端11固定,转轴的两端分别插入两个所述的转轴槽21中,勾部的顶端两侧12分别与两个转轴槽的内侧边22抵靠。
作为一种优选结构,所述的支撑部件在两侧分别设有螺孔安装片23,螺孔安装片与支撑部件的底面处于同一水平面。
作为一种优选结构,所述的支撑部件的底面及螺孔安装片贴有软质的双面粘胶5,例如如亚克力胶,防止挂钩与汽车表面接触部分的刮花,同时增加稳固性。
根据上述说明书的揭示和启示,本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行适当的变更和修改。因此,本实用新型并不局限于上述揭示和描述的具体实施方式,凡基于本专利所作的各种机构的基本变换,也应当纳入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外,尽管本说明书中使用了一些特定的术语,但这些术语只是为了更方便说明,并不能对本实用新型构成任何限制。
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