[实用新型]重型轧辊运输固定装置有效
申请号: | 201320152508.4 | 申请日: | 2013-03-30 |
公开(公告)号: | CN203157826U | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 张洪汛;高俊;勾频 | 申请(专利权)人: | 武汉科技大学 |
主分类号: | B60P7/135 | 分类号: | B60P7/135 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430081 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重型 轧辊 运输 固定 装置 | ||
1.一种重型轧辊运输固定装置,其特征在于:机架(10)安装在汽车底盘(11)上,在机架(10)上面设有滑台油缸(16)驱动的滑台(4)和垫枕(5);机架(10)上面的一端设有摆动油缸(15)和轴向挡板(9),另一端设有轴向夹紧油缸(1)、轴向滑台(2)和浮动压板(3);机架(10)上面一侧设有固定立柱(6),另一侧设有夹紧油缸(14)、夹紧梁(13)、夹紧梁导杆(17)、转动油缸(8)和转动立柱(7);底盘支柱(12)安装在汽车底盘(11)下面。
2.根据权利要求1所述的一种重型轧辊运输固定装置,其特征在于机架(10)单个或两个布置安装在汽车底盘(11)上,单个机架(10)布置安装在汽车底盘(11)中间;两个机架(10)对称或反对称布置安装在汽车底盘(11)上,机架(10)的固定立柱(6)一侧布置安装在汽车底盘(11)靠中心方向,转动立柱(7)一侧布置安装在汽车底盘(11)车轮一侧。
3.根据权利要求1所述的一种重型轧辊运输固定装置,其特征在于浮动压板(3)采用三铰结构,通过轴向滑台(2)上的转铰连接转动,轴向滑台(2)由液压驱动或螺旋驱动。
4.根据权利要求1所述的一种重型轧辊运输固定装置,其特征在于转动立柱(7)的底部采用槽形销板结构,销板上的销孔偏离转动立柱(7)中心,两转动立柱(7)对称铰接在夹紧梁(13)上,可对称向内转动放平或对称向外转动竖立,夹紧梁(13)沿夹紧梁导杆(17)移动。
5.根据权利要求1所述的一种重型轧辊运输固定装置,其特征在于底盘支柱(12)采用液压伸缩或螺旋伸缩,布置在汽车底盘(11)的一侧或两侧,与汽车底盘(11) 连接采用固定连接或铰连接。
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