[实用新型]一种除尘烟道的滑套与驱动机构的组合装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种除尘烟道的滑套与驱动机构的组合装置，具体讲是 

电炉除尘烟道的滑套与驱动机构的组合装置。

背景技术

电炉除尘管道由炉盖除尘孔（一般称作四孔）和固定除尘烟道组成，因为装料时炉盖需要旋转，两者之间必须留有间隙，这个间隙的存在，抽入大量空气，使除尘效果变坏，也会促进四孔积渣速度，一般设计都在这个部位设计一个前后动作的水冷滑套，冶炼时，滑套关闭；炉盖旋转时，滑套退出。水冷滑套为几圈相同直径水冷钢管的圆环组成的直筒；其驱动机构安装在固定烟道顶部，使用液压缸驱动，或者300mm以上直径的双气缸驱动，由于传动机构复杂，受力不合理，经常出现在滑套积渣后卡阻不能退回，使得炉盖不能旋转，影响生产。因此，大多数钢厂放弃不用滑套，保留间隙，降低了除尘效果。 

发明内容

为了克服现有除尘烟道的滑套与驱动机构的组合装置的上述不足，本实用新型提供一种除尘烟道的滑套与驱动机构的组合装置，它避免了冶炼过程中滑套受积渣的卡阻。 

本除尘烟道的滑套与驱动机构的组合装置包括由水冷管绕成的滑套与驱动机构，驱动机构有气缸与滑动架，其特征是：所述的滑套为喇叭形，进烟口的直径大，出烟口的直径为小，在滑套的两侧固定着滑套右连接板与滑套左连接板。所述的油缸的尾端铰接连接在固定除尘烟道的油缸铰接座。所述的滑动架在俯视方向为“门”形，滑动架的两侧有右滑动杆与左活动杆，后部有横杆，右滑动杆的尾端用右三角架与横杆的右端焊接在一起，左滑动杆的尾端用左三角架与横杆的左端焊接在一起，气缸的活塞杆的一端铰接连接在横杆的活塞杆铰接座。右滑动杆的前端用支架右连接套与滑套右连接板固定在一起，左滑动杆的前端用支架左连接套与滑套左连接板固定在一起。 

在固定除尘烟道的两侧还设置着滚轮架与支撑台，在固定除尘烟道的右侧设置着右边前滚轮架与右边后滚轮架，右边前滚轮架固定在右边前支撑台，右边后滚轮架固定在右边后支撑台。在固定除尘烟道的左侧设置着左边前滚轮架与左边后滚轮架，左边前滚轮架固定在左边前支撑台，左边后滚轮架固定在左边后支撑台。 

右边前支撑架、左边前支撑架、右边后支撑架与左边后支撑架都固定着上滚轮与下滚轮，在上滚轮与下滚轮的圆柱面设置着沿圆柱面的环形槽，环形槽在滚轮的轴向的剖面为弧形。 

右滑动杆与左滑动杆为圆杆，右滑动杆夹在右边前滚轮架与右边后滚轮架的四个滚轮之间，左滑动杆夹在左边前滚轮架与左边后滚轮架的四个滚轮之间。 

上述的电炉固定除尘烟道的具有驱动机构的滑套，其特征是：沿滑套的轴线剖开，滑套每一侧的轮廓线与轴线的夹角为30°±4°。 

滑套在固定除尘烟道前后运动，电炉冶炼状态时，滑套在气缸作用下，向前运动，填补了电炉炉盖烟道与固定除尘烟道之间的空隙，使得除尘管道联通，电炉冶炼产生的烟尘不致逸出，电炉停止冶炼时使得滑套退出时，附着在滑套的水冷管的钢渣在固定除尘烟道直接推力或摩擦力作用下，较圆筒型滑套容易脱落；滑动架两侧固定夹持于安装在固定除尘烟道上的滚轮架里，滑动架的尾部作为气缸（活塞向后清渣力最大）的连接点，滑动架尾部便于根据重量根据水冷滑套重量计算，使得滑套及滑动架的重心在前后两组滚轮架之间移动，滚轮架仅受摩擦阻力，而没有倾翻趋势，使滑套动作平稳。驱动机构可以使用油缸、气缸或电液推杆活塞杆，使得清渣力增大。 

附图说明

图1是本除尘烟道的滑套与驱动机构的组合装置的实施例的主视图。 

图2是与图1相对应的俯视图。 

上述图中： 

1—滑套     2—滑套右连接板    3—支架右连接套

4—右边前滚轮架    5—上滚轮     6—下滚轮      7—右边前支撑台

8—油缸铰接座    9—气缸    10—活塞杆    11—活塞杆铰接座

12—驱动机构     13—滑动架      14—右三角架    15—右滑动杆     16—右边后滚轮架     17—右边后支撑台         18—固定除尘烟道

19—出烟口   20—进烟口      21—滑套左连接板    22—支架左连接套

23—左边前滚轮架     24—左边前支撑台     25—左滑动杆   

26—左边后滚轮架    27—左边后支撑台       28—横杆

29—左三角架

具体实施方式