[实用新型]轮边减速支承轴有效
| 申请号： | 201320153000.6 | 申请日： | 2013-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN203246270U | 公开（公告）日： | 2013-10-23 |
| 发明（设计）人： | 陈国财 | 申请（专利权）人： | 柳州市国顺机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/12 | 分类号： | B60B35/12 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 李世喆 |
| 地址： | 545100 广西壮族自*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减速 支承 | ||
1.一种轮边减速支承轴，其特征在于，包括本体；
所述本体的外部沿轴线方向依次形成有第一环状凸起、第二环状凸起、第三环状凸起、第四环状凸起、第五环状凸起、第六环状凸起、第七环状凸起、第八环状凸起和第九环状凸起；
所述第一环状凸起、所述第二环状凸起、所述第三环状凸起、所述第四环状凸起、所述第五环状凸起、所述第六环状凸起和所述第七环状凸起的直径依次递增；
所述第七环状凸起、所述第八环状凸起和所述第九环状凸起的直径依次递减；
所述第一环状凸起的外壁上形成有螺纹；
所述第二环状凸起的外壁上形成有花键；
所述第七环状凸起上形成有多个安装孔。
2.根据权利要求1所述的轮边减速支承轴，其特征在于，所述本体的内部沿轴线方向形成有阶梯孔；
所述阶梯孔朝向所述第一环状凸起的一端的直径大于朝向所述第九环状凸起的一端的直径。
3.根据权利要求2所述的轮边减速支承轴，其特征在于，所述阶梯孔朝向所述第一环状凸起的一端的直径为62mm；
所述阶梯孔朝向所述第九环状凸起的一端的直径为110mm。
4.根据权利要求1至3任一项所述的轮边减速支承轴，其特征在于，所述第七环状凸起沿轴线方向的两侧设置有相同数量的所述安装孔；
且所述第七环状凸起沿轴线方向的一侧设置的多个所述安装孔呈弧形均布。
5.根据权利要求4所述的轮边减速支承轴，其特征在于，所述安装孔的数量为十四个。
6.根据权利要求1至3任一项所述的轮边减速支承轴，其特征在于，所述第九环状凸起远离所述第八环状凸起的一端面上形成有圆环形倒槽。
7.根据权利要求1至3任一项所述的轮边减速支承轴，其特征在于，所述第三环状凸起的直径为105mm。
8.根据权利要求1至3任一项所述的轮边减速支承轴，其特征在于，所述第四环状凸起的直径为115mm。
9.根据权利要求1至3任一项所述的轮边减速支承轴，其特征在于，所述第五环状凸起的直径为120mm。
10.根据权利要求1至3任一项所述的轮边减速支承轴，其特征在于，所述第六环状凸起的直径为150mm。
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