[实用新型]一种兆瓦级风机叶片海上运输支架有效
申请号: | 201320154080.7 | 申请日: | 2013-04-01 |
公开(公告)号: | CN203237388U | 公开(公告)日: | 2013-10-16 |
发明(设计)人: | 徐新华;方平;温健飞;崔锋锋 | 申请(专利权)人: | 南通东泰新能源设备有限公司;湘电新能源有限公司 |
主分类号: | B63B25/04 | 分类号: | B63B25/04 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 卢海洋 |
地址: | 226200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 兆瓦 风机 叶片 海上运输 支架 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种运输支架,尤其涉及一种兆瓦级风机叶片海上运输支架。
背景技术
风能是可再生的绿色能源,风能利用目前属于国家重点支持的领域也是新兴的一个行业,我国是个能源需求大国,因此大力发展风电符合国家相关政策和未来国家对能源的需求。风机叶片属于整个风力发电机组三大部件之一,是直接捕捉风能的设备,因此它的外形,尺寸等方面的设计对发电机的发电功率有重要影响。风机叶片经历了从木制叶片到金属制叶片,再到玻璃钢复合材料制叶片的过程,从最初的凭经验制造的叶片到如今依靠先进的科学知识,流体力学,工程学,空气动力学等知识进行科学的设计的过程。叶片设计不仅有外形的设计还包括力学结构力学强度的设计。
传统的叶片运输为车载运输和海上运输,而运送至国外风场的风机叶片一般由海上运送到达。随着风机叶片的不断发展,叶片型号的不断增多以及大型叶片的设计生产,50,60米的叶片已相继被开发出来。由于叶片成本高昂,在运输时既要保证叶片安全的到达目的地,又需在运输过程中充分利用空间资源,降低运输成本,这就需确保运输时运输支架的合理设计并能安装简单使用方便,同时能采用堆层叠加放置。
因此,急需一种改进的技术来解决现有技术中所存在的这一问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种固定性好且能叠加放置的兆瓦级风机叶片海上运输支架。
本实用新型采用的技术方案是:
一种兆瓦级风机叶片海上运输支架,其特征在于:包括叶片根部海上运输支架和叶片中部海上运输支架,所述叶片根部海上运输支架上设有螺栓孔,所述叶片根部海上运输支架的角上均设有圆形柱孔,所述叶片中部海上运输支架内设有橡胶毡,所述橡胶毡通过轴承活动固定于叶片中部海上运输支架上,所述叶片中部海上运输支架的角上均设有圆形柱孔。
本实用新型的优点是:本实用新型的兆瓦级风机叶片海上运输支架能很好的固定叶片,采用堆层叠加放置,并能在运输途中,保证叶片的随形度,并能根据叶片的随形度来进行支撑,保证运输时的安全。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
图1为本实用新型的使用状态图。
图2为本实用新型叶片根部海上运输支架的结构示意图。
图3为本实用新型叶片中部海上运输支架的结构示意图。
其中:1、圆形柱孔,2、螺栓孔,3、橡胶毡,4、轴承,5、叶片根部海上运输支架,6、叶片中部海上运输支架,7、叶片。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例作详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围作出更为清楚明确的界定。
如图1-3所示,本实用新型的一种兆瓦级风机叶片海上运输支架,包括叶片根部海上运输支架5和叶片中部海上运输支架6,所述叶片根部海上运输支架5和叶片中部海上运输支架6均为四边形,所述叶片根部海上运输支架5上设有螺栓孔2,所述叶片根部海上运输支架5的角上均设有圆形柱孔1,所述叶片中部海上运输支架6内设有橡胶毡3,所述橡胶毡3通过轴承4活动固定于叶片中部海上运输支架6上,所述叶片中部海上运输支架6的角上均设有圆形柱孔1,本实用新型的兆瓦级风机叶片海上运输支架能很好的固定叶片7,采用堆层叠加放置,并能在运输途中,保证叶片7的随形度,并能根据叶片7的随形度来进行支撑,保证运输时的安全。
当叶片7需要运输时,将叶片7根部的螺栓穿过叶片根部海上运输支架5的螺栓孔2内,以用来固定叶片7,使其在运输时不会晃动,叶片根部海上运输支架5通过的边缘四周的半径为20mm的圆形柱孔1固定,并能把叶片根部海上运输支架5用绳子牢牢的固定。在运输过程中,需要进行叠加放置时,每相邻的两个圆形柱孔1能够被很好的固定在一起,增加了运输时的稳定性和安全性。叶片中部海上运输支架6上的橡胶毡3,在保护叶片7的同时,还能保证叶片7中部的随形度,橡胶毡3被放置在叶片中部海上运输支架6内的叶尖随形钢板上,钢板的两侧有两个可以转动的轴承4,当叶片7在海上运输遇到风浪并发生颠簸时,转动的轴承4能使叶尖区域保持摆动状态,避免因局部受力过大破坏叶片材质。
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